リド運河, 歴史的な凍った運河の魅力を目撃

The Rideau Canal

カナダのオンタリオ州、オタワ市、リド運河

とても精巧な運河。

4.3

紹介

リドー運河は19世紀初頭に建設され、全長202キロメートルで、北はオタワに始まり、南はオンタリオ湖キングストン港に至る運河で、リドー川とカタラキ川を結びます。この運河は、イギリスとアメリカがこの地域の支配を巡って争った時期に戦略的軍事目的で開通されました。リドー運河は最初期に蒸気船向けに設計された運河のひとつであり、その要塞群も特徴のひとつです。1826年、運河建設初期において、イギリス人は「静水」技術を使用し、大量の掘削作業を回避し、一連の貯水池や50基の大型水門を建設し、水位を航行に適した深度まで高めました。リドー運河は北米で最も保存状態が良く、最も原始的な静水運河のサンプルであり、これは当時北米がこのヨーロッパ技術を大規模に採用していたことを示しています。また、これは19世紀初頭に北米で建設ブームが起きた際に建設された運河の中で、現在でも流路がそのままで、ほとんどの原始的な構造が完全に保存されている唯一の運河でもあります。運河沿いには6つの「碉堡」と1つの要塞が建てられ、その後、複数の水門には防御的な門や管理者の当番室が追加されました。1846年から1848年にかけて、キングストン港の防御施設を強化するため、4つの円形の石造りの砦が建設されました。リドー運河は、北米大陸の支配を目的に起こされた戦争を目撃し、重要な歴史的価値を持っています。ただし、現在ではリドー運河は大型船舶の通行を受け入れることができません。リドー運河は市内を貫通しており、10の大きな橋が東西両岸を横切ります。河西の地区はアングロ系住民が多く、上町と呼ばれ、河東の地区はフランス系住民が多く、下町と呼ばれています。