自動車で川蔵線を走行する際に出会うことができる、13の極めて高い山々は、それぞれが聖地への参拝のようなものである。

13の非常に高い山;13の青空に触れる高さ;13回息ができなくなる瞬間でも内心は浮遊している;13回頭を上げる必要はないが、雲の姿勢を見尽くすことができる。心を支えるのは広大な世界と素晴らしい景色だけでなく、この聖地に対する敬意と所属感でもある。

折多山の峠口

折多山は、チベットと四川省の境目に位置する山で、チベットと中国の最も重要な通路の一つです。南北、東西の気流が交錯する場所であり、天気は予測できず、雨、雪、あられがいつでも頭上に降り注ぐ危険があります。また、ここは伝統的なチベットと漢族の地理的な境界線でもあり、この山を越えた先が本当の意味でのチベット高原となります。

高瀬寺山の峠口

高耳寺山は「康巴の第二関門」として知られ、山上にある高耳寺にちなんで名づけられました。新都橋と雅江の間に位置しており、山に登る道は困難です。標高が高く、曲がりくねった道や危険な区間が多く、車を出し合うときには、2台の車両がすれ違うだけの余裕があり、半分の車輪が崖っぷちにあるという恐ろしい光景が見られます。幸いにもトンネルが開通しており、越える必要がありません。

はさみは山の峠を曲げる。

はさみ山、チベット語で「レマナザ」と呼ばれ、神羊が休憩する山口を意味します。伝説によると、三世ダライ・ラマは過酷な旅の末、聖地へ帰還する際、神羊が疲れたため、この山で休憩したとされています。しかし、はさみ山の峠の名声が高まったのは、山岳道路が急勾配で曲がりくねり、黒い氷が散らばるため、安全性に問題があるからです。特に、「鬼の手招き」として知られる102K路段は、道路が荒れており、多数の連続した急カーブがあり、運転手たちは手に汗握っています。

カーズラ山峠口

カジラ山とハサミ峠山は、サルリ山脈の2つの姉妹山であり、距離はわずか100キロで対峙しています。 ある人は、この姉妹の峠をこう評価しています。「ここからは、私たちは神になったようで、白い雲の上を青空に漂っています。」 彼らの地形は互いに補完し合っています。 もしあなたがハサミ峠山が覆いかぶさっている高地である草原であるなら、カジラ山はもっとも草原に立ち上がっている高山に似ています。

海子山垭口

青藏高原南部の最大かつ最も美しいマオヤ草原を通り、広くて浅くて緩やかな峠が目の前に現れます。それがハイズシャンの峠口です。ダリ湖とドゥルン湖から成る姉妹湖は、贡格尔草原の上に煌めく二つの輝く真珠のようです。夏の終わりから秋の始めにかけて、黄色い菜の花が咲き、湛藍の湖面を映し出し、ここを自転車で走るとまるで天国の後庭園に入ったかのようです。

宗楽山の峠口

宗洛山の峠は、川蔵線がチベット地域に入る最初の峠です。私たちはチベットの領域に入ったことを示し、山を超えるような三江並流地帯が始まりました。宗洛山は、川蔵南線全体で最も高い山の4000m以上で、特徴は赤土で、高い松林の中に彩り帯のように散りばめられています。

ラウ山の峠道

芒康郡を過ぎたら、ラウ山を越えることになります。数回曲がれば、また雲の中に来ることができます。途中で人工的に作られた場所には、全く見分けられない交通事故の車が置かれていました。この山は高くないですが、危険だと小さく見てはいけません。ラウ山の峠には目印がありません。山頂には、高山草原ネズミがたくさんいます。

上は狭くて険しいですが、眺めは美しいです。

覚巴山はそれほど高くなく、峠の標高もわずかに3911メートルですが、澜沧江が千年以上にわたって深く削り取られたため、江岸壁は千仞を超え、荒涼とした印象を与えます。ここは横断山脈の有名な難所の一つであり、30キロの山道で、約2000メートルの相対高度差があり、覚巴山は川蔵線で最も登りが難しく、最も時間がかかる山の一つとなっています。

東達山の峠口

東達山は、チベット自治区左貢県に位置し、川蔵線上の2番目に高い山峠です。夏季は緑豊かな草原で、ヤクが群れを成しており、風景は非常に美しいです。東達山峠の標識と実際の高度にはやや差があり、実際の測定では5100メートル以上になり、エベレストのベースキャンプ(5200メートル)に近づいています。

エラ山峠口

イェラ山はまたヌジャン山とも呼ばれ、横断山脈の最大の天然の障壁です。地質活動が頻繁で、泥流や大規模な土砂崩れ、山崩れが日常茶飯事です。過酷な自然条件の下、S318国道は時折中断され、そこでイェラ山は通麦天険以外のチベットへの進路がある魔の地帯となっています。

安久拉山の峠口

安久ラ山は怒江と雅魯藏布江の天然の分水嶺であり、安久ラ山を越えると怒江流域から雅魯藏布江流域に入ります。正直なところ、標高4325メートルの安久ラ山口は、多くの有名な山や川の峠とは異なり、急峻で壁が千メートル以上そびえるようなところではなく、平らなところにあります。しかし、地形に比べて気候条件は非常に厳しいため、雨や雪、強風、寒さなどが人々を苦しめ、生きる気力を失わせるような感覚を生じさせます。

シジラ山の峠口

セジラ山は西チベットのリンジー県の東に位置しており、ヌニャン川とパランザンブ川の分水嶺に属しています。セジラ山の峠からは、常に雲に覆われていますが、最高峰の南迦巴瓦峰(標高7,782メートル)の姿を見ることができます。しかし、その本当の容姿を見るには運が必要です。

ミラ山峠口

ミラ山峠は、ラサからリンツェに行くための必須の場所です。濃密な雲が足元に浮かび、まるで雲の上に立っているような感覚を与えます。峠の境界石の傍で、写真を撮る待ち人で溢れています。過去には人の足跡がまれだったミラ山峠も、今では多くの人々で賑わっています。

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