Le pont Long Bien, Un Pont Historique Témoignant de la Résilience
Long Bien Bridge
Pont de Long Bien, arrondissement de Hoan Kiem, Hanoi, Vietnam.
4.1
Introduction
En 1897, un concours de conception a été organisé pour la construction du pont Tôexch reliant Paris et Orléans. La conception de Gustave Eiffel a été sélectionnée comme proposition gagnante. La société DAYDE & PILLE a remporté le contrat pour la construction de la structure du pont, tandis que le Bureau d'ingénierie Dong Yang était responsable de la construction des ponts d'accès.
Pendant la guerre du Vietnam, le pont est devenu une cible de choix pour les frappes aériennes américaines. Pour faire face à cette situation, des terminaux temporaires de ferry ferroviaire ont été construits 6 kilomètres en aval, à haut, moyen et bas niveaux d'eau. Le 11 août 1967 à 16 heures, le pont a été détruit par des bombes aériennes de 45 avions américains. Après un processus de réparation difficile, le pont a été rouvert le 30 septembre. Pendant la réparation, le côté vietnamien a travaillé sur la réparation des travées 8 à 13, tandis que le 10e bataillon, 1re compagnie des troupes d'ingénierie chinoises aidant le Vietnam a réparé les travées lourdement endommagées 14 et 15.
Aujourd'hui, le pont est devenu une belle attraction touristique où de nombreux visiteurs prennent des photos pour capturer des souvenirs. Le pont est particulièrement populaire parmi les femmes qui veulent recréer une séance de photo dans le style d'Audrey Hepburn, car il offre un arrière-plan pittoresque pour la photographie. Adresse Pont de Long Bien, arrondissement de Hoan Kiem, Hanoi, Vietnam.
Transport Le meilleur moyen de se déplacer du lac Huanjian au pont Longbian est la randonnée, mais vous pouvez également prendre un tricycle.
C'est un endroit très agréable.
