Czy Hwy. Central Cross-Island w Taroko jest bardzo niebezpieczna? Czy nie nadaje się do samodzielnego prowadzenia samochodem ?
4 Odpowiedzi
Osobiście uważam, że Hwy. Central Cross-Island (Transekspres Środkowy) w Taroko jest drogą o większym stopniu trudności niż Hwy. Suhua, ale doświadczenie jest bardzo pozytywne. W 8-dniowym pobycie na Tajwanie największą frajdę sprawiły mi zakręty na szczycie Hehuan, a drugie miejsce zajęła Hwy. Central Cross-Island.
Kiedy ja jadłem, nie był weekend i na drodze było mało samochodów. Nawierzchnia jest w dobrym stanie, jest to droga jednopasmowa z wieloma zakrętami, więc trzeba jechać z cierpliwością. Tajwańskie kierowcy jeżdżą szybko, ja zazwyczaj trzymałem się prędkości dopuszczalnej, a pasażerom łatwo nudziło się z powodu licznych zakrętów.
Dla osób doświadczonych w jeździe po drogach górskich nie powinna być to wielka trudność, jednak warto jechać wczesnym rankiem. Popołudniowo często występują mgły, co stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa, trzeba zmniejszyć prędkość do ok. 40 km/h, więc jeżdżenie staje się męczące.
Obecnie jestem w Taipeju. W zeszłym roku przejechałem Hwy. Central Cross-Island, a to była noc! To doświadczenie pozostanie na całe życie w mojej pamięci, nie dlatego, że krajobrazy były piękne, ale dlatego, że była to niezwykle ekscytująca przygoda! Nie tylko droga miała mnóstwo zakrętów, to tylko zewnętrzny wygląd! Najbardziej ekscytujące było to, że na dużych wysokościach często występowały mgły, takie, że nie było widać nawet 5 metrów przed samochodem! Podobną sytuację doświadczyłem również podróżując z Jeziora Sun Moon do Góry Ali, więc mogę podsumować: ta trasa to nie tylko ekscytacja, to ekscytacja podwójna! Piękne widoki można zobaczyć tylko rzadko!