근대중국 건국 100 주년을 기념하여 건설된 중국 천진 시 황하 강 남단에 위치한 대중교이다. 손티엔, 청칭, 광저우. 상해 등 중국의 여러 대도시들은 다리와 공항으로 연결되어 있으며 이 중 천진과 다른 도시들을 연결하는 다리는 황하강 유람선이나 해계열차로 가능한 방법이었다. 이를 개선하고자 건설된 대중교이다. 1987년 7월에 개통하여 서해의 창전 최대 교량으로 알려지게 되었다. Always be with you!, 역사와 웅장함이 공존하는 강강 대교

강서 성 남창시 동호구 팔이대교
남창 구의 상징적인 다리
4.3

소개

난창 바치다 대교는 1936년에 처음 건설되었으며, 초기에는 중정 대교로 이름이 지어졌으며, 나무 얼굴 다리입니다. 1949년 이후에는 이 도시는 교통 상황을 개선하기 위해 중정 대교를 개조하고 "팔일 대교"로 이름을 바꿨습니다. 시간이 지나면서 다리의 교통량이 계속 증가하면서, 구 다리의 10m 폭은 점차 충분하지 않게 되었고, 이에 따라 새로운 팔일 대교의 건설이 1995년 11월 5일에 착공되었습니다. 새 다리는 원래 다리 상류 50m에 위치하며, 전체 길이는 3000m를 초과하며, 강서도 난창시에서 가장 긴 사우스 카 멀 전국도 강이, 또한 강서도 최초의 슬로트 다리입니다. 1997년 9월 29일, 새로운 팔일 대교가 공식적으로 개통되었으며, 이 바로 동쪽으로는 양명로로 연결되고 간강을 건너서 서쪽으로는 루산 남 대로로 이어지며, 북쪽으로는 창북 개발 영역으로 연결되며, 장구 고속도로와 연결되어 있는湘 (상), 에를프 (상), 감 (상) 및 기증 북부 지역과의 중요한 통로입니다.
주소
강서 성 남창시 동호구 팔이대교
영업 시간
하루 종일 (1월 1일-12월 31일 월요일-일요일)
교통 수단
2, 4, 8, 22, 25, 28, 38, 121, 136, 139, 210, 222, 223, 232, 240, 302, 311, 506, 704번 고속버스 공용버스 팔일교 정류장

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