플라톤 산악 열차
피라투스 산의 기어 추적장은 48도로 세계에서 가장 가파른 기어 추적장이다.루체른 부두에서 출발하여 배를 타고 산기슭에서 기차를 타고 산에 올라가게 된다. 비스듬한 경사로이기 때문에 첫 줄 좌석을 선택하여 기관차 정면을 마주 보며 산을 오르게 된다.
황금열차
황금열차는 세계에서 처음으로 창문처럼 창문이 있는 경관 열차로, 페라리의 디자이너가 디자인했습니다. 전체 운행 시간은 5.5시간으로 알프스 산맥의 핵심 지역을 지나갑니다. 황금열차는 3개의 다른 회사가 공동 운영하며, 이 3개 구간의 철로 폭이 다르기 때문에 인터라켄과 츠베이 천간문을 갈아타야 합니다. 인터라켄에서 로이카바트로 가기 위해 루체른에서 인터라켄 구간만 탔습니다. 이 구간 경치는 아주 좋다고 합니다만 차량 외관은 전혀 황금같지 않고, 보통 기차와 같은 빨강, 흰색, 검정색을 가지고 있으며, 창문은 있지만 여행 가이드의 사진에서의 충격은 느껴지지 않습니다.
초콜릿 기차
이 구간에는 스위스 할인티켓이 있습니다. 어른은 69 스위스 프랑, 어린이는 49 스위스 프랑입니다. 초콜릿 열차에는 풍경창차가 있습니다. 초콜릿 열차는 상업적인 여행 노선이며, 아침 8시 30분에 몽트뢰를 출발하여 하루 종일 네스레 초콜릿 공장, 그루에르 치즈 공장과 성을 방문합니다. 전체적인 방문 경험은 매우 즐거웠으며, 특히 다양한 기계 생산 라인을 볼 수 있고 무료 초콜릿 시식 및 방에 가득 찬 치즈를 볼 수 있었습니다. 초콜릿 열차는 총 세 개의 칸으로 구성되어 있으며, 가장 뒷칸은 풍경관찰차이고 앞의 두 칸은 레트로 칸입니다. 웹 사이트에서 미리 예약하면 좌석을 선택할 수 있습니다.
소녀봉 관광 열차
개장소를 가는 기차는 사설철로라서 특별 요금을 받아야 하고 매우 비싸지만, 그러나 풍경은 아름답기 때문에 우리는 눈을 감고 싶지 않았습니다. 기차에는 몇 개의 장식이 매우 재미있고, 여기에는 고작 10킬로미터가 스위스 알프스를 통과하는 터널로 만들어진다는 사실이 있습니다. 규모와 어려움은 상상할 수 있을 것이며, 이와 같은 철도가 실제로는 100년 전에 건설되었음을 알 수 있습니다. 표는 역에서 구매하거나 숙박 호텔에서 미리 구매할 수 있습니다. 호텔에서 사전에 구매하는 것이 좋으며, 이렇게하면 기차가 도착하면 그냥 탈 수 있으므로 역에서 다시 연구할 필요가 없습니다.
카이아이마트 빙하 열차
빙하 특급 열차 (Glacier Express)는 지붕에서 차체까지 큰 유리 창을 가진 긴 열차이며 시속 40km로 "세계에서 가장 느린 기차"로 운행되며 중국어 안내를 하는 이어폰이 있으며 주문 식사, 여유로운 와인 시음을 할 수 있으며 각 칸마다 천천히 여행할 수도 있습니다.
베른-리나 익스프레스
버른 특급 열차는 유명한 산악 좁은 철도입니다. 패노라마 창문을 통해 알프스 산맥의 경치를 감상할 수 있으며, 이 노선은 찬란한 북쪽과 따뜻한 남쪽을 연결합니다. 동안에는 55개의 터널과 196개의 다리를 건너고 흐르며, 해발 고도는 1828m에 이릅니다. 빙하, 산지 호수, 산림, 눈 풍경, 목초지를 감상할 수 있으며, 시각적으로 매우 풍부한 변화가 있습니다.
