左舵, 태국 자가 운전 Q&A

파리에 13일에 도착했고 6일을 머물렀다가 렌터카를 타고 퐁더블루, 리옹, 니스, 모나코, 제노바, 피렌체를 거쳐 어제 로마에 도착했어요. 그동안 긴장하면서 여행했어요... 먼저 여기 온도가 그리 높지 않아서 바람이 매우 차요. 우리는 모두 패딩, 모자를 써야만 추위를 피할 수 있어요. 파리 시내는 차를 운전하기에 적합하지 않아요. 도로 주차장을 찾기 어렵고 지하 주차장의 입구와 출구가 너무 좁아서 찾기 어려워요. 네비게이션은 기본적으로 애플 폰에 내장된 지도를 사용하는데, 실제로는 Tom Tom과 협력하고 있어요. 정확해요. 우리가 국내에서 내려받은 지도는 그리 믿을만하지 않아요(구글 지도 포함). 몇 번이나 잘못된 길로 이끌렸고, 밤에는 길 없는 눈이 많은 산으로 이끌렸어요. 아마도 우리가 주소를 잘못 입력했을 수도 있어요. 기억해요, 지역 우편번호를 입력해야 해요. 구글 플레이를 설치해야 오프라인 지도를 사용할 수 있어요. 그래서 무선 와이파이가 있어야 해요. 우리는 국내에서 빌린 와이파이를 사용했어요. 여기 고속도로는 속도가 빨라요. 프랑스는 130, 이탈리아는 110이에요. 제가 생각하기에 이게 최저 속도에요. 뒤에는 항상 제 차를 따라오는데, 알아두세요, 우리 차는 최고 사양의 메르세데스 최신형 E 200 스테이션 왜건이에요. 검은색 독일 번호판이라서 너무 눈에 띄어서, 길가에 주차하기가 두려워서 지하 주차장에 주로 주차해요. 길가에 주차하기가 두려워서 유리를 깨고 가방을 훔겨갈까봐요. 여기서 차선 변경은 반드시 왼쪽에서만 해야 하고, 그리고 왼쪽 차선을 반드시 양보해야 해요. 오래 동안 차선을 차지해서는 안 되고, 오른쪽 차선 변경은 엄격히 금지돼요. 매우 위험해요! 고속도로를 이용할 때는 50, 20, 10, 5, 2, 1, 0.5 유로 지폐와 동전을 미리 준비해야 해요. 전자 요금 지불 창구로 잘못 들어가지 않도록 해야 해요. 프랑스와 이탈리아에는 어두운 터널이 많이 있고, 모두가 좁아요. 차선 변경할 때 속도를 줄이지 않아도 되는데, 그 느낌은 마치 레이싱을 하는 것 같아요. 그래서 여기서는 소형차가 인기가 많아요. 조작 성능이 좋아요. 큰 차를 빌리지 말아야 해요! 제 차가 너무 길어서 시내에서 운전하기가 좀 어려워요. 그 길, 터널, 주차장 통로는 정말 좁아요! 가방을 적게 가져가세요. 여기 호텔 시설은 모두 좋고, 주차장이 있는 곳을 선택해야 해요. 무료 주차장이 있는 곳도 있어요. 시내로 버스를 타는 것도 편리해요. 최대한 민박을 빌리지 마세요. 떠날 때 청소를 해야 하고, 숙박하기도 어려워요. 고정된 주차장이 없어요. 여기 음식과 음료는 그리 비싸지 않아요. 국내와 비슷해요. 현지 음식을 많이 맛보세요. 차를 운전하는 것은 정말 힘들어요. 3~4명 이상, 용감하고 섬세한 운전 기술, 그리고 충분한 의사소통과 인식 능력이 없으면 선택하지 말아야 해요. 프랑스와 이탈리아 사람들은 영어를 잘 못해요. 의사소통에 어려움이 있어요. 주의: 여기 속도가 매우 빨라요. 느릴 수 없어요 ? 프랑스 Q&A

안녕하세요 여러분! 저는 7월 29일에 친쿠에 테레를 방문했습니다. 주차 공간을 찾는 것이 매우 어려웠습니다(주말이라서 그런지는 모르겠습니다). 친쿠에 테레를 방문하기 위해서는 라 스페치아에서 기차를 타는 것이 더 편리하다고 제안합니다. 라 스페치아에서 레반토로 가는 기차는 30분마다 운행되며 모든 다섯 마을에 정차합니다. 우리는 먼저 리오마지오레로 차를 타고 1인당 16유로의 티켓을 구입했는데, 이 티켓은 버스와 화장실 이용료를 포함하여 하루 종일 무제한으로 이용할 수 있었습니다. 다섯 마을 중에서 만아롤라가 가장 멋진 풍경을 가지고 있다고 합니다. 야간 풍경도 특별하다고 하는데, 우리는 시간을 잘 계획하지 않아서 친쿠에 테레를 어두워지기 전에 떠났습니다. 우리는 오전 10시쯤 도착해서 오후 8시쯤 떠나며, 약 10시간을 보냈습니다. 우리는 모든 다섯 마을을 방문했는데, 풍경은 꽤 유사했습니다. 북쪽에 위치한 몬테로쏘는 주로 해변 리조트입니다. 베르나차, 만아롤라, 리오마지오레는 비슷한데, 기차에서 내리고 나서 코르니글리아는 마을 꼭대기에 도달하기 위해 버스를 타야 합니다. 오후 8시 이후에는 라 스페치아로 돌아가는 기차가 1시간마다 운행됩니다. 제 경험이 친쿠에 테레를 방문하려는 친구들에게 도움이 되길 바랍니다. ? 이탈리아 Q&A

뉴질랜드 운전 경험 : 1. 좌측 주행 : 금방 익숙해지며, 이를 어긴다 해도 서로가 볼 수 있기 때문에 일반적으로 큰 문제가 발생하지 않는다. 물론 다른 사람에게 영향을 미치면 경멸과 혼나게 될 것이다. 2. GIVE WAY와 STOP : 매우 중요하다! 엄격하게 준수해야 한다! GIVE WAY와 STOP이 있는 교차로에서는 반드시 멈춰서 주요 도로에 진입하기 전에 확실히 보고 진입해야 한다. 주요 도로(환도로도 주요 도로에 포함된다)의 차량은 절대로 속도를 줄이지 않고 횡단 도로에 진입하려는 차량에게 양보하지 않는다! 3. 속도 제한 : 시외에서 속도 제한을 볼 수 없거나 속도 제한이 없을 때에는 최고 속도 100으로 하고, 그렇지 않을 경우 속도 제한에 따른다. 4. 커브에는 권장 속도가 있으며, 처음으로 뉴질랜드에서 운전하는 사람들을 위한 홍보 영상에 따르면 '속도 제한을 보고 불안하다면 속도를 줄일 수 있다'고 한다. 5. 과속 : 북섬에서는 속도 제한 +10으로 운전할 수 있다(공휴일 +5), 도로 상에는 느린 차량이 거의 없다. 트레일러가 달린 차량의 최고 속도는 아마도 80일지도 모르지만, 모두가 조용히 따라갈 수 있다... 6. 추월 : 대부분의 일반 도로에서는 거의 추월하는 사람이 없다. 고속도로에는 추월 차로가 있는 구간이 있으며, 추월 구간은 대부분 오르막길이며, 엔진 성능이 좋은 차량은 이때 추월할 것이다. (온화한 GL 덕분에 나는 기본적으로 추월 차로를 사용하는 것을 포기했다), 고속도로에는 다음 추월 구간까지의 거리가 표시되어 있으므로 서두르지 않아도 된다. 7. 와이퍼와 방향 지시등 : 오른쪽 주행 위치와는 반대로, 이것이 내가 가장 익숙해지지 못하는 것이다. 매번 우회전할 때 와이퍼가 단호하게 앞으로 흔들릴 때 주변의 관심을 느낄 수 있다... 그리고, 신호등을 켜도 와이퍼를 한 번에 끌 수 없을 수도 있다... 8. 선을 침범 : 관찰 거리에 따라 여기의 선은 모두 침범하고 통과할 수 있지만, 오랫동안 선을 타고 다니는 사람은 없다. 9. 주차 : 북섬 대부분의 주차는 무료이며, 나는 유료 주차장에 2번 정차했는데, 상당히 비쌌다. 10. 도로 요금을 낸 적이 없다 ? 뉴질랜드 Q&A