몬트리올 자율 주행, 캐나다 자가 운전 Q&A

뉴질랜드 운전 경험 : 1. 좌측 주행 : 금방 익숙해지며, 이를 어긴다 해도 서로가 볼 수 있기 때문에 일반적으로 큰 문제가 발생하지 않는다. 물론 다른 사람에게 영향을 미치면 경멸과 혼나게 될 것이다. 2. GIVE WAY와 STOP : 매우 중요하다! 엄격하게 준수해야 한다! GIVE WAY와 STOP이 있는 교차로에서는 반드시 멈춰서 주요 도로에 진입하기 전에 확실히 보고 진입해야 한다. 주요 도로(환도로도 주요 도로에 포함된다)의 차량은 절대로 속도를 줄이지 않고 횡단 도로에 진입하려는 차량에게 양보하지 않는다! 3. 속도 제한 : 시외에서 속도 제한을 볼 수 없거나 속도 제한이 없을 때에는 최고 속도 100으로 하고, 그렇지 않을 경우 속도 제한에 따른다. 4. 커브에는 권장 속도가 있으며, 처음으로 뉴질랜드에서 운전하는 사람들을 위한 홍보 영상에 따르면 '속도 제한을 보고 불안하다면 속도를 줄일 수 있다'고 한다. 5. 과속 : 북섬에서는 속도 제한 +10으로 운전할 수 있다(공휴일 +5), 도로 상에는 느린 차량이 거의 없다. 트레일러가 달린 차량의 최고 속도는 아마도 80일지도 모르지만, 모두가 조용히 따라갈 수 있다... 6. 추월 : 대부분의 일반 도로에서는 거의 추월하는 사람이 없다. 고속도로에는 추월 차로가 있는 구간이 있으며, 추월 구간은 대부분 오르막길이며, 엔진 성능이 좋은 차량은 이때 추월할 것이다. (온화한 GL 덕분에 나는 기본적으로 추월 차로를 사용하는 것을 포기했다), 고속도로에는 다음 추월 구간까지의 거리가 표시되어 있으므로 서두르지 않아도 된다. 7. 와이퍼와 방향 지시등 : 오른쪽 주행 위치와는 반대로, 이것이 내가 가장 익숙해지지 못하는 것이다. 매번 우회전할 때 와이퍼가 단호하게 앞으로 흔들릴 때 주변의 관심을 느낄 수 있다... 그리고, 신호등을 켜도 와이퍼를 한 번에 끌 수 없을 수도 있다... 8. 선을 침범 : 관찰 거리에 따라 여기의 선은 모두 침범하고 통과할 수 있지만, 오랫동안 선을 타고 다니는 사람은 없다. 9. 주차 : 북섬 대부분의 주차는 무료이며, 나는 유료 주차장에 2번 정차했는데, 상당히 비쌌다. 10. 도로 요금을 낸 적이 없다 ? 뉴질랜드 Q&A