누구가 태북 태중 경로를 잘 알고 계신가요 ?

소배기 엔진을 가진 트루노는 차 안의 네 명에게 충분합니다.

태북부 일부 산도로, 곡선이 많고, 좁고, 메스꺼움이 많습니다. 차가 약간의 힘을 가지고 있어야 하며, 최소 1.5리터 이상의 배기량이 필요합니다. 그렇지 않으면 상坡을 오르는 데에 많은 소음이납니다. 태중도로는 일반적으로 좋습니다.평야 지대입니다.

치앙마이에서 치앙샨, 수코타이, 감펑페트, 치앙마이로 이어지는 노선도 있었습니다. 도시 외부에서는 속도가 90km/h 이상으로 매우 좋은 도로 상태였습니다. 난에서 치앙샨까지의 산길을 제외하고는 대부분 평지였으며, 졸음이 가장 큰 문제였습니다.

현재 니산 알메라 1.2L로 북태국 Mae Chaem Loop를 운전 중이며 두 명이 함께합니다. 가파른 언덕을 오르는 것은 조금 어려울 수 있지만, 저기어로 강제로 낮은 기어로 바꾸는 것은 큰 문제가 되지 않습니다. 최대한 느리게 가야 하기 때문에 운전을 빨리 하지 말아야 합니다. Mae Chaem에서 시작하는 도로는 좋지 않은 구간이 있습니다. 작고 큰 구멍이 많이 있고, 미끄럼틀이 무너진 부분이 있어 약간 무서울 수 있지만 이미 울타리가 쳐져 있고 경고 표지가 있습니다. 전반적으로 모험적이지만 안전한 여행이었습니다. 지금은 많이 비가 오고 있어 휴식을 취하고 나중에 다시 출발할 것입니다.