滇藏線丨南方シルクロードの必経ポイント(四)

昆明から214国道を通ってチベットに入ると、有名な「南方シルクロード」茶馬古道があります。丙察察に比べて、滇藏線は歴史が古く、開発が進んでおり、ドライブの難易度も低いです。道中には美しい風景だけでなく、様々な古道の遺跡も点在しており、消えゆく馬幇文化を感じたいなら、このルートは見逃せません!

塩井景区

芒康県ナシ民族郷に位置し、県庁所在地から107キロメートル、214国道の瀾滄江の東西両岸にあり、標高は約2300メートルです。「塩井」は塩の生産地であることから名付けられ、チベット語では「擦卡洛」と呼ばれます。「擦」は塩を意味し、塩の生産地を指します。史料によると、唐代にはすでに塩井で塩が生産されており、1200年以上の歴史があります。ここには純朴な民俗があり、部屋の中の鍾乳石塩を見ると、水晶宮の世界に引き込まれることでしょう。目の前に広がるのは自然で美しい大奇観です。

紅拉山滇金絲猴国家級自然保護区

紅拉山自然保護区、後に芒康滇金絲猴国家級自然保護区に改名、芒康県城から60キロの場所に位置し、幅30キロ、長さ80キロ。保護区内は緯度が高く、山が高く谷が深い、立体的な自然景観が非常に際立っており、標高2300メートルから4448メートルまで、異なる標高に異なる植生が分布しており、植物の王国であり、動植物の遺伝子庫の研究にも適している [1] 。保護区内には3つの家族の滇金絲猴が生息しており、滇金絲猴以外にも多くの希少な国家一、二級保護動物や貴重な薬草が存在し、芒康紅松の故郷であり、森林の王国である。

ラウ山

ラウ山はチベット自治区の芒康県に位置しています。ここは川藏公路318国道のチベット芒康境内にある緩やかな峠です。この峠は比較的緩やかですが、ラウ山の景観は壮麗で、大自然の息吹に満ちています。毎年多くの観光客が訪れます。ラウ山は他の山のように緑が密集していません。ラウ山の大きな特徴は、稀にしか見られない緑です。遠くから見ると、ラウ山の不連続な緑がその大きな特徴であることがわかります。

覚巴山

覚巴山(または脚巴山)——四川省西部の巴塘からチベット東部の芒康県と左貢にかけて、横断山脈の三江(金沙江、瀾滄江、怒江)流域に位置し、安久拉山、伯舒拉嶺、拉烏山などの山々に囲まれています。川藏公路の30キロメートルにわたる覚巴山の山道は、チベット芒康県の竹卡村から登巴村まで、約2000メートルの高低差があり、川藏線上で最も登るのが難しく、時間がかかる山の一つです。山自体は高くないが、起伏が激しい:峠の標高は3940メートル、瀾滄江は深く切り込み、川岸はそそり立つ崖となっています。登山口には多くの警告標識が立てられており、落石、崩壊、土石流に注意するよう呼びかけています。一つの山に四季があり、瞬く間に風雨が訪れます。

東達山

東達山は川藏南線で標高が2番目に高い峠で、西藏左貢県に位置しています。峠の標高は5008メートルで、夏には草原が青々とし、ヤクが群れをなしており、風景は非常に美しいです。高山病に注意し、高山病対策の製品を持参してください。山道はもはや曲がりくねっておらず、前方にまっすぐ伸びる道が続いており、緩やかで長く、一目では終わりが見えません。これが川藏線で最も長く、最も情緒豊かな東達山です。武警部隊が立てた青い道路標識には「東達山」と書かれています。

業拉山峠

業拉山はチベット自治区内の邦達と八宿の間にある高山で、標高は4600メートル以上です。チベット高原ではこの高さは特別なものではありませんが、山の起伏が大きく、相対的な高さが非常に高いです。東から西へ、邦達から計算すると、業拉山の起伏は600メートル以上しかありませんが、西から東へ、八宿から計算すると、起伏は1500メートルにも達します。業拉山の山岳風景はその高低差の変化で318線で有名です。

怒江72カーブ

ヤラ山を越えると、伝説の「怒江72カーブ」に到着します。これは滇蔵線の中でも最も険しい区間の一つです。実際のカーブは130以上あり、「九十九のヘアピンカーブ」とも呼ばれ、その道の険しさがうかがえます。

怒江大峡谷

怒江峡谷は横断山縦谷区に位置し、怒江、瀾滄江、独龍江の三つの川がここで並んで流れています。峡谷の最深部は3500メートルに達し、「東洋の大峡谷」とも称されています。