助けをください。ミュンヘンからトリノまでどのくらいの国を通過する必要がありますか？以前はスイスを通過して高速チケットを買ったと思っていましたが、マップを見るとオーストリアを通過しているようです。わかりません ? ドイツ Q&A
皆様、今日は車の手渡し初日です。私は速度制限の表示板に従って、速度を上げずに運転してきました。しかし、ほとんどの車が車線変更をして、片側一本の道になったら、後ろに車が一杯詰まっています。とても落ち着きません ? オーストラリア Q&A
大洋路の山路は恐くありません。車速をコントロールし、静かな場所から人や動物が出てくるのを注意しながら進むことができます。ただし、長く勾配が急な山路は小型車には少し苦手かもしれません ? オーストラリア Q&A
ニュージーランドでのドライビング体験： 1、左通行：すぐに慣れることが出来ます。たとえこのルールを破ったとしても、お互いが見ているので通常は結果が出ません。もちろん、他の人を邪魔すると貶められたり罵声浴びせられます。 2、GIVE WAYとSTOP：最も重要です。必ず厳格に実行する必要があります。GIVEWAYとSTOPの所で止まって、主道に進入する前に仔細に確認する必要があります。主道（环状線はすべて主道）の車は、輔道から主道に進入する車を遅らせることは絶対にありません。 3、速度制限：郊外で速度制限が見えない場合や速度制限がない場合、最高100km/hで走行します。そうでない場合は、速度制限に従います。 4、カーブには推奨速度があります。新規参入のドライビング映画では、「速度制限が不安に思われた場合は速度を落とすことができます」と言っています。 5、超速：北島では速度制限より10km/h超で走行できます（祝日は5km/h）。路上には遅い車が少ないです。トレーラーを拖引する車は、最高速度が80km/hであるかもしれませんが、誰もが沈黙して走行しています ... 6、オーバーテイク：大部分の普通の道路上では誰もオーバーテイクしません。高速道路にはオーバーテイク専用の区間があり、オーバーテイク区間は上り坂です。パワフルな車はこの時オーバーテイクします。（優しくて溫かいGLのおかげで、超車専用レーンを使うことを諦めました）。高速道路には次のオーバーテイク区間までの案内標識がありますので、急いでオーバーテイクする必要はありません。 7、スイッチと信号灯：右側通行の位置と反対で、これは最も慣れないものです。常に信号灯が前に見えるたびに、周りからの心配りの無意味な視線を感じます ... そして、信号灯を付けても、急に ? ニュージーランド Q&A
明日、車を借りてきます。レンタル経験のある方教えてください。ロンドンの車は速度メーターがキロからマイルに換算するのですか？道の速限はマイルですか？それ的话、キロ表示の車では頭の中で換算しなければならないのでは ? イギリス Q&A
ドイツは速度快いですが、運転者教育が充実しているため、運転者道德が高く、オーストリアは山が多いため、道の制限速度が低く、一般的には100キロ程度で、高速道路では理論上最大130キロ程度ですが、私はそれらに遭遇したことがありませんが、オーストリアの運転者は评论で少し道德が低いとされています。私は度々、信号が無く、交差点から急に現れる車に遭遇しました。德国では決してそんなことはありません ? ドイツ Q&A
車を追うのではなく、速度を超過しないでください。速度違反は重罰になります。私は警察が罰金を科す根拠を見ました（不幸にも捕まった）。基本料金50ドル、速度オーバー毎マイル20ドル、単純に速度違反10マイルの場合、罰金250ドルです。これは16マイル超えの場合の根拠で、16マイル以上は知りません。しかし、アメリカの警察はとてもいいです。私は9マイル的速度違反を犯しましたが、態度が良かったので、馬鹿にしたようなことを言って、60ドルの罰金 seulementを科されました。国を離れる前に、オンラインで支払いできます（罰金が発行された3週間後）。罰金は、裁判所が罰金を認めると、政府が受け取ることができます。私の友達は、罰金を発行した警察が裁判の日に行かない場合（可能性90%）、罰金は無効になると言っています。差があると思います。特に注意します。アメリカの警察は、いつでも車の後ろに現れるかのような存在です ? アメリカ Q&A
高速料金不要说是不需要买，連何処も停车檢查を受けなかったり、免許証のない人のドライビングも問題ない、なんて言われたりする。正直自信満々で論理不通なのは笑止千万。これは旅行に責任を持たない态度だ。醉って運転しても、交通警察に捕まらなかったからって、今後も醉って運転できる ? ドイツ Q&A
ある専門家は、自分自身が捕まらなかったり、罰金を科されなかったりして、狂言を言っています... アメリカで運転は簡単ですか... 将来的な同胞たちを誤解しないでください... ここはルールと自己管理体制の国です... 大部分の道路は、你自己管理体制速度や運転文明は同じです... 写真はどこでもあります... あなたが見ているわけではありません... 見なかった場合は、ありません... 幸運な気持ちを持っていないでください... 外で旅行する場合、すべての安全が最重要です... 譲り合いは先にあります... 仔細に觀察... そうでなければ、不要な代償を支払う必要があります... 楽しい旅行、すべての安全が最終的な目的です.. ? アメリカ Q&A
オーストラリアでの自転車旅行の注意事項 ? オーストラリア Q&A
13日、私たちはパリに到着し、6日間滞在し、その後車でフォンダンブルー、リヨン、ニース、モナコ、ジェノヴァ、フィレンツェに到着し、昨日ローマに到着しました。一路上心配を抱えていました…、まずこの気温は暑くありません。風は冷たく、私たちはダウンジャケット、毛布ハットを着て寒さから身を守りました。パリ市内では車を運転しないことをお勧めします。路面の駐車場では車を停める場所が見つからない可能性があります。地下駐車場の入り口は狭く、見つけるのが難しいです。ナビゲーションは主に蘋果の携帯電話に搭載された地図を使用しています。実際にはTom Tomと提携しており、非常に正確です。私たちは国内でダウンロードした地図はあまり信頼できない{包括谷歌マップ}、誤った指示を受ける回数が何度もあり、たまに夜に道を知りません。雪の山に導かれたことがあります。おそらく私たちの住所が正確でなかった 때문でしょう。ご注意ください、場所の郵便番号を入力してください。グーグルプレイにはオフライン地図が必要です。そのため、無線WiFiが必要です。国内で借りたWiFiが役に立ちました。この高速道路は非常に速いです。フランスでは130キロ、イタリアでは110キロです。私はこれが最低速度であると思います。後ろには常に車が私を追い越しています。知っておく必要があります、私たちが持っているのはMercedes-Benzの最新モデルのE 200旅行車です。黒いドイツのプレートがあり、外出すると目立つため、車庫に止めることがほとんどです。路面で止めるのは危険です。車盗難のリスクがあります。すべての車両は左に車線変更が必要です。その後、左の車線を譲ります。長期間占有することは禁止されています。右に車線変更は危険です！高速道路では50、20、10、5、2、1、0.5ユーロの紙幣と硬貨を準備しておく必要があります。電子 ? フランス Q&A
ドイツ・オーストリアでのドライブ経験まとめ ? オーストリア Q&A