台湾が信号を无视して走过去した。捕まったかどうかは分からないが、不安だ。黄信号が3秒あったが、青信号は点灯しなかった。黄信号に気づいてからも一瞬考えたが、ゆっくりと走过去した。ああ、信号を无视して走过去した。台湾は信号の表示方法や信号の表示方法を学ぶべきだ。信号が青色に変わるか、秒数が表示されるたびに信号を注意深く見ないといけない ? たいわん Q&A
请问大家，スペインの高速道路やポルトガルの高速道路の料金体系はイタリアと同じですか？ 入るときに現金を取って出るときに支払う、などと言う人もいます。 エ.tc.のようなものを借りる必要があるのでしょうか ? スペイン Q&A
帰国直後に止める場合は高速料金も徴収できないので、後続の車両の通行料金はどうなるのでしょうか？また、Avisレンタカーを使用する場合、高速道路を走るためには何か箱を買う必要がありますか ? トルコ Q&A
来年7月にドイツと瑞典をドライブに行く場合、どのような車を借りるのが良いでしょうか ? アメリカ Q&A
彼らはおそらく、レンタカーを借りる場合、常識として知都应该で、一部のレンタカー地域には有料高速道路がないと判断し、スタッフはあなたが遠くを運転しないと想定し、有料エントランスを通るどの道を使うか不说明します。油箱カバーの内側にはどのような燃料を注入するか記載されています。車のマニュアル也在車内にあります。もし忘れたら、尋ねることができます。読めない場合は電話で尋ねるか、尋ねることができる周囲の人に尋ねることができます。すべてのことは完璧に処理されることを想定してはいけません。一分钱で一分のサービスを享受することができます。畢竟これは他の国の土地です。自由旅行を選んだ場合、ある程度の挫折能力が必要です ? トルコ Q&A
13日、私たちはパリに到着し、6日間滞在し、その後車でフォンダンブルー、リヨン、ニース、モナコ、ジェノヴァ、フィレンツェに到着し、昨日ローマに到着しました。一路上心配を抱えていました…、まずこの気温は暑くありません。風は冷たく、私たちはダウンジャケット、毛布ハットを着て寒さから身を守りました。パリ市内では車を運転しないことをお勧めします。路面の駐車場では車を停める場所が見つからない可能性があります。地下駐車場の入り口は狭く、見つけるのが難しいです。ナビゲーションは主に蘋果の携帯電話に搭載された地図を使用しています。実際にはTom Tomと提携しており、非常に正確です。私たちは国内でダウンロードした地図はあまり信頼できない{包括谷歌マップ}、誤った指示を受ける回数が何度もあり、たまに夜に道を知りません。雪の山に導かれたことがあります。おそらく私たちの住所が正確でなかった 때문でしょう。ご注意ください、場所の郵便番号を入力してください。グーグルプレイにはオフライン地図が必要です。そのため、無線WiFiが必要です。国内で借りたWiFiが役に立ちました。この高速道路は非常に速いです。フランスでは130キロ、イタリアでは110キロです。私はこれが最低速度であると思います。後ろには常に車が私を追い越しています。知っておく必要があります、私たちが持っているのはMercedes-Benzの最新モデルのE 200旅行車です。黒いドイツのプレートがあり、外出すると目立つため、車庫に止めることがほとんどです。路面で止めるのは危険です。車盗難のリスクがあります。すべての車両は左に車線変更が必要です。その後、左の車線を譲ります。長期間占有することは禁止されています。右に車線変更は危険です！高速道路では50、20、10、5、2、1、0.5ユーロの紙幣と硬貨を準備しておく必要があります。電子 ? フランス Q&A
私は南仏の高速道路を運転したことがあります。各所で料金を支払いますが、カードを取る所とカードを用意しないで先に支払う所があります。料金所の上に図が描かれており、ETC通路ではなく、金額を示す看板の通路を歩くようにしましょう。パリへの通行料金を支払います。モナコには一部の通行料金があります。南仏では高速道路料金はかかりませんでした。ニース空港には自動で紙幣をコインに変換する機械があります。高速道路の通行料金機は自動認識していると思います。硬貨を投入すると、自分の手で数えなくても金額が表示されます。フランスでは片道通行道路が特に多く、町では特に狭いです。車を降りるときには車のドアを必ずロックします。ガナの道路で信号待ちしていると、後部座席のドアを引き開かれたことがあります。幸いにも、車を出庫する前にドアをロックすることが攻略に書かれていたので、盗難に遭いませんでした。この回は、パリからルワルドロ河流域に車を借りて行きました ? フランス Q&A