あなたの言う時間から判断すると、到着後まず行列の人数を確認してください。もし多すぎる場合は、移民局の職員を探して、時間がないことをジェスチャーで伝え、速達費を支払えば迅速に処理してもらえる可能性があります。その後、国内線の搭乗口で搭乗券を発行し、セキュリティチェックを受けて飛行機に乗ります。この時間は非常に短いため、到着後に乗継用の通路があるかどうかも確認してください。私の記憶では見たことがありませんが、存在しないとは限りません ?

国際線から国内線への乗り継ぎはトランジット通路を利用します。専用の入国審査カウンターがあります。昨年11月に同じ行程で移動しましたが、その時は人が少ないと感じました。ただ、その時は事前にシールタイプのビザを取得していたため、あまり気にしていませんでした。現在、タイ領事館の公式サイトで電子到着ビザ（e-VOA）が事前申請可能になっていますので、到着後にビザの種類によって処理が遅くなるかどうかは分かりません。今年4月にバンコクに行った際も電子到着ビザを利用しましたが、電子到着ビザ専用の入国カウンターは1つしかなく、通常の到着ビザカウンターがたくさん開いているのと比べると全くメリットがありませんでした。1時間半も列に並ばされたので、とてもイライラしました。今回は最初にバンコクに入国する際に電子到着ビザがスムーズに使えるかどうか分かりません。 もう1つの問題は、出発地の航空券が最終目的地プーケットまでの連携チェックインとなっていることです。記憶が曖昧なため失敗してしまいましたが、もし出発時に2つのフライトの航空券が一緒に発行されていることを明確に覚えていれば、トランジット入国処理で電子到着ビザがスムーズに使える可能性もあったと思います。 国際乗継便を利用する場合、団体ツアーはほとんどありません。団体ツアーは最初の目的地で滞在するか、直行便を利用する高額プランが多いです。チャーター便の費用を回収するためです。