Ieri, all'aeroporto di Heathrow, ho noleggiato un'auto presso Sixt. Avevo prenotato una Skoda Superb a tre volumi, ma al momento del noleggio il commesso mi ha detto che l'auto era troppo piccola e mi ha consigliato di salire di classe a una BMW. Non volevo, ma ho visto l'auto e mi sono trovato molto soddisfatto. La parte posteriore era abbastanza grande e riuscivo a mettere dentro tutti i bagagli per quattro persone. Tuttavia, l'auto indicava che la pressione dei pneumatici era insufficiente, quindi ci hanno cambiato una Mercedes 220. Tuttavia, il display dell'auto indicava che avrei dovuto aggiungere Adblue dopo oltre 700 miglia. Il commesso mi ha detto di non preoccuparmi, ma non appena abbiamo iniziato a guidare, il display ha continuato a indicare che avrei dovuto aggiungere olio lubrificante alla prossima sosta. Dopo un'ora di guida, l'auto ha iniziato a dimenarsi e non riuscivo nemmeno a mettere benzina. Avevo solo la possibilità di guidare lentamente. In questo caso, non c'è qualche problema con l'auto che richieda l'intervento di soccorso? Qualcuno di voi ha mai incontrato una situazione simile ?
Regno Unito Q&A
Sono appena tornato a casa e voglio raccontare la mia esperienza di noleggio in Italia. Ho prenotato un'auto con Avis il 6 ottobre e l'ho restituita il 28 ottobre, per un totale di 22 giorni. Il costo totale del noleggio è stato di 374,6 euro, ma ho rifiutato di acquistare l'assicurazione e ho dichiarato di essere pronto a risolvere qualsiasi problema personalmente. Alla fine non mi hanno imposto l'assicurazione. Ho utilizzato la carta di credito per preautorizzare 94,86 euro come garanzia. Avevo prenotato una BMW 3 serie, ma mi è stata data una BMW X1 con navigatore. Avevo sentito molte storie negative su coloro che ricevevano auto di classe inferiore, quindi le mie aspettative per la macchina che avrei ricevuto erano basse. Quando ho preso la macchina, aveva evidenti graffi anteriori e posteriori, quindi ho chiesto al personale di Avis di annotarli sul contratto. Hanno utilizzato un pennarello giallo per marcare i graffi e hanno utilizzato un pennarello nero per circondarli prima di firmare e apporre il timbro. Inoltre, la macchina era a carburante insufficiente, mancava un po' di carburante e c'era anche un segno di timbro per questo. Quando ho preso la macchina, non era molto pulita. Quando l'ho restituita, l'ho tenuta abbastanza pulita. Ho informato il personale che tutti i graffi erano vecchi e gli ho mostrato i segni precedenti. Ho dichiarato che ho tenuto molto bene la macchina e gli ho detto che l'avevo tenuta pulita e fresca. Mi hanno detto che non c'era nulla di cui preoccuparmi e che potevo andarmene subito. Tuttavia, ero ancora preoccupato che potessero esserci truffe, quindi ho ripreso foto di ogni angolo della macchina, con l'indicazione della data. Non so se ci saranno problemi ?
Italia Q&A