Ieri, all'aeroporto di Heathrow, ho noleggiato un'auto presso Sixt. Avevo prenotato una Skoda Superb a tre volumi, ma al momento del noleggio il commesso mi ha detto che l'auto era troppo piccola e mi ha consigliato di salire di classe a una BMW. Non volevo, ma ho visto l'auto e mi sono trovato molto soddisfatto. La parte posteriore era abbastanza grande e riuscivo a mettere dentro tutti i bagagli per quattro persone. Tuttavia, l'auto indicava che la pressione dei pneumatici era insufficiente, quindi ci hanno cambiato una Mercedes 220. Tuttavia, il display dell'auto indicava che avrei dovuto aggiungere Adblue dopo oltre 700 miglia. Il commesso mi ha detto di non preoccuparmi, ma non appena abbiamo iniziato a guidare, il display ha continuato a indicare che avrei dovuto aggiungere olio lubrificante alla prossima sosta. Dopo un'ora di guida, l'auto ha iniziato a dimenarsi e non riuscivo nemmeno a mettere benzina. Avevo solo la possibilità di guidare lentamente. In questo caso, non c'è qualche problema con l'auto che richieda l'intervento di soccorso? Qualcuno di voi ha mai incontrato una situazione simile ?
Regno Unito Q&A
Aeroporto di Monaco di Baviera, noleggio auto con Herz, al ritiro c'è un supplemento per l'assistenza carburante di 102 euro, ho pagato complessivamente 300 euro, (29 euro di sovrapprezzo doganale, 110 euro di sovrapprezzo per l'aggiornamento, e poi ci sono questi 102 euro di supplemento per l'assistenza carburante e le tasse). La nota in fondo dice "Accetto", all'epoca del ritiro dell'auto, ho avuto obiezioni su questa spesa, il personale mi ha detto che si tratta di una cauzione, se l'auto è pulita e piena di carburante verrà restituita, ma non so se domani restituendo l'auto piena di carburante questa spesa verrà restituita. Sembra una trappola ?
Germania Q&A