Non ti dice che le condizioni stradali sono buone ?

Conosci l'energia di Corolla, sappio anche cosa significa riempire il bagagliaio e sedere altre tre persone... Ancora una volta, salire su una collina, Corolla richiede 4500 giri, mentre Serena richiede 1800-2200 giri... Troppo giri significa che il motore consuma più carburante. In pianura non c'è problema, ho guidato Corolla come se fosse un A200, ho fatto gara con un A200 in una stessa strada in Cina e ci siamo scambiati il primato, ma questo era solo fino a 80 km/h. In America, dove spesso si viaggia a 120-140 km/h, e dove si incontrano anche altitudini elevate che richiedono un riduzione di potenza in base alla diminuzione della pressione atmosferica... A 3000 metri, il motore da 1,8 litri di Corolla ha solo il 1,2 del suo potere a livello del mare. Quando ho preso Serena a San Francisco, ogni volta che partivo dal semaforo si sentiva la ruota posteriore scricchiolare, ma non era così in una città di montagna come San Francisco. La differenza è evidente. Non è a caso che negli stati poveri dell'ovest degli Stati Uniti ci siano tante Camry, di più che Corolla... Mentre negli stati ricchi dell'est ci sono più Corolla... Gli stati dell'ovest montano veramente bisogno di grandi cilindrate. A Los Angeles, San Francisco, San Diego e Sacramento, e lungo la Highway 1, non c'è bisogno di grandi cilindrate, solo se devi salire su una collina. Negli ultimi giorni sono stato in quattro posti con un'altitudine superiore ai 2500 metri, e con una piccola cilindrata in alto si sentiva un rumore assordante e una mancanza di potenza, la qualità della guida sarebbe stata molto peggiorata.