Plan d'une tournée de conduite en Amérique du Nord-Ouest, pouvez-vous s'il vous plaît aider à vérifier si c'est faisable? jour 1 Arriver à San Francisco par avion Location d'un véhicule à l'aéroport et check-in à l'hôtel Dîner soir jour 2 Visite de San Francisco en une journée (Rue des rues en forme de cercle, pont Golden Gate, six sœurs, cathédrale Sainte-Marie) jour 3 Route 1 de Californie: San Francisco - Monterey Visiter le phare de Point Lobos, Santa Cruz, l'emplacement des otaries et check-in à Monterey jour 4 Départ de Monterey, passer par 17 Mile Drive, Carmel-by-the-Sea, Big Sur, check-in à San Simeon jour 5 Visiter le village danois, Santa Barbara, check-in à Los Angeles jour 6 Universal Studios, Walk of Fame jour 7 Visite de Los Angeles jour 8 Los Angeles - Palm Springs, Mount San Jacinto, Joshua Tree National Park, check-in à Kingman jour 9 Kingman via Route 66 à Seligman, check-in au Grand Canyon jour 10 Visite du Grand Canyon en une journée, Antelope Canyon, check-in à Page jour 11 Antelope Canyon, Monument Valley, Lake Powell, check-in à Page ou Saint George jour 12 Page ou Saint George - check-in à Las Vegas, voir un spectacle jours 13 et 14 Las Vegas Vol en hélicoptère pour visiter le Grand Canyon, saut en parachute, tir en pleine nature jour 15 Vol de Los Angeles à Hangzhou ?
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Chaque jour, des gens demandent comment est l'air, regardez ce site web http://aqicn.org/map/australia/ Mon expérience : si le chiffre est inférieur à 100, ça devrait être correct, vous verrez le ciel bleu, si le chiffre est supérieur à 100, vous ne verrez probablement plus de ciel bleu, si le chiffre est supérieur à 150, vous sentirez l'odeur de charbon brûlé, vous ne verrez plus de ciel bleu, si le chiffre est supérieur à 180, c'est plus grave, la route sera sûrement brumeuse, vous ne pouvez pas ouvrir la fenêtre la nuit ?
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