Este es el itinerario propuesto para su viaje en coche por el oeste de los Estados Unidos: * Día 1: Vuelo de Hangzhou a San Francisco. Alquiler de coche en el aeropuerto, alojamiento en el hotel y cena. * Día 2: Visita a San Francisco (Lombard Street, Puente Golden Gate, Las seis hermanas, Catedral de Santa María). * Día 3: Carretera 1 de California: San Francisco - Monterey. Paradas en el Faro del cabo del cisne, Santa Cruz, el lugar de las nutrias marinas y alojamiento en Monterey. * Día 4: Salida de Monterey, paradas en el 17-Mile Drive, Carmel-by-the-Sea y Big Sur, alojamiento en San Simeon. * Día 5: Paradas en el Pueblo Danés, Santa Bárbara y alojamiento en Los Ángeles. * Día 6: Universal Studios, Paseo de la Fama. * Día 7: Visita a Los Ángeles. * Día 8: Los Ángeles - Palm Springs, Monte de la Redención, Parque Nacional Joshua Tree, alojamiento en Kingman. * Día 9: Desde Kingman hasta Seligman por la Carretera 66, alojamiento en el Gran Cañón. * Día 10: Visita al Gran Cañón, el Arco de Caballo, alojamiento en Page. * Día 11: Visita al Cañón de los Cóndores, Monument Valley, Lago Powell, alojamiento en Page o St. George. * Día 12: Page o St. George - alojamiento en Las Vegas, espectáculo. * Días 13 y 14: Las Vegas. * Día 15: Vuelo de Los Ángeles a Hangzhou ?
Estados Unidos Q&A
Originalmente conduje por la autopista en el sur de Francia. Cada sección tenía un peaje diferente. Algunos tenían cabinas de peaje donde tenías que tomar una tarjeta, mientras que otros requerían que pagaras primero sin una tarjeta. Mira los letreros sobre las cabinas de peaje para ver si necesitas tomar el carril ETC o el carril regular con el letrero de peaje. Había un peaje para llegar a París, y había un peaje en una sección de la autopista hacia Mónaco. No había peajes en las autopistas del sur de Francia, pero recuerdo que había una máquina automática en el aeropuerto de Niza que podía cambiar billetes por monedas. Creo que las máquinas de peaje contaban automáticamente las monedas que metías, así que no tenías que contarlas tú mismo. Había muchas calles de sentido único en Francia, especialmente en pueblos pequeños, y las carreteras eran muy estrechas. Además, siempre cierra las puertas de tu coche cuando lo dejes, porque estábamos esperando en un semáforo en una carretera en Gannat y alguien abrió nuestro maletero. Afortunadamente, habíamos leído en la guía que teníamos que cerrar las puertas del coche antes de salir, así que no nos robaron. Esta vez, recogimos el coche en París y fuimos al Valle del Loira ?
Francia Q&A
Llegamos a París el 13 y estuvimos 6 días, luego fuimos en coche a Fontainebleau, Lyon, Niza, Mónaco, Génova y Florencia, y ayer llegamos a Roma. Todo el camino estuvimos atemorizados... En primer lugar, aquí no hace mucho calor, la brisa es muy fría, y necesitamos abrigos de plumón y gorros de lana para mantenernos calientes. No recomendamos conducir en el centro de París, es difícil encontrar aparcamientos y los garajes subterráneos son muy estrechos. La navegación se basa principalmente en la aplicación de Apple Maps, que está asociada con Tom Tom y es muy precisa. En China, las aplicaciones de mapas como Google Maps no son muy confiables y nos han llevado varias veces a lugares equivocados, incluso una vez a una montaña nevada sin camino. Recuerda que debes introducir el código postal de la región. Para tener mapas sin conexión, necesitas instalar Google Play, lo que requiere acceso a wifi. Aquí, la velocidad en autopista es muy alta, 130 km/h en Francia y 110 km/h en Italia. Creo que es la velocidad mínima, siempre hay coches detrás de mí. Conozco bien mi coche, es un Mercedes E 200 Estate de última generación con matrícula alemana, pero es muy llamativo y prefiero aparcarlo en garajes subterráneos para evitar que me roben. Aquí, hay que adelantar siempre por el carril izquierdo y luego cederlo. No se permite ocupar el carril izquierdo durante mucho tiempo ni adelantar por el derecho, que es muy peligroso. En las autopistas, es recomendable tener algunos billetes de 50, 20, 10, 5, 2, 1 y 0,5 euros, para evitar errores en los peajes electrónicos. Francia e Italia tienen muchos túneles oscuros y estrechos, con muchas curvas y giros sin frenado, es como conducir en una carrera de coches, por eso aquí los coches pequeños son muy populares, son manejables y recomendamos no alqu ?
Francia Q&A