Por lo que respecta a mi caso personal, alquilé un Mercedes E-Class y antes de recoger el coche no sabía si era un E200 o un E220, ni si era de gasolina o diésel. Pero hice mi investigación previa y sabía que si era un E220, entonces era de diésel. Cuando llegué para recoger el coche, resultó ser un E200 y estuve un poco decepcionado, ya que el motor tendría menos potencia. Pero no había forma de hacer nada al respecto, así que simplemente hice una inspección del coche. Al final, descubrí que había un ganchillo roto en el suelo del maletero, lo que hacía que la tapa del maletero no se cerrara bien. Le dije a la persona que me estaba ayudando que necesitaba que se arreglara eso o que cambiara el coche. Ella me dijo que en ese momento no había más E200 disponibles, así que me preguntó si estaba dispuesto a aceptar otro modelo. Le dije que estaba acostumbrado a conducir un Mercedes y que no estaba considerando otros coches. Entonces, ella me trajo un E220d y me preguntó si quería ese coche. ¿A quién le hubiera respondido de otra manera ?
Alemania Q&A
Hoy acabo de llegar a casa. Permíteme compartir mi experiencia de alquilar un coche en Italia para tu referencia. Recogí el coche el 6 de octubre y lo devolví el 28, un total de 22 días. Alquilé en AVIS por un total de 374,6 euros. Intentaron venderme un seguro, pero me negué y dije que asumiría la responsabilidad de cualquier problema. Al final, no me obligaron a comprar el seguro. Preautorizaron 94,86 euros en mi tarjeta como depósito. Reservé un BMW Serie 3, pero me dieron un BMW X1 con navegación. Había escuchado sobre personas que recibían coches de menor categoría antes, así que no esperaba mucho y no discutí sobre recibir el X1. Cuando recogí el coche, había arañazos visibles en la parte delantera y trasera. Le pedí al personal de AVIS que los registrara antes de que me marchara, y usaron un marcador amarillo para marcarlos en el contrato, luego los rodearon y firmaron con un bolígrafo negro. El depósito de gasolina no estaba lleno, y lo marcaron con un sello. El coche no estaba muy limpio cuando lo recogí. Cuando devolví el coche, me aseguré de que estuviera relativamente limpio. Le dije a la persona que recibió el coche que todos los arañazos eran antiguos y le mostré las marcas anteriores. También le dije que cuido bien el coche, y él dijo que era un buen arrendatario. Me dijo que no había problemas y que podía irme. Aún estaba preocupado por posibles problemas, así que tomé nuevas fotos del coche desde todos los ángulos con la fecha mostrada. Solo han pasado unos días desde que devolví el coche, así que no sé si habrá algún problema ?
Italia Q&A
Llegamos a París el 13 y estuvimos 6 días, luego fuimos en coche a Fontainebleau, Lyon, Niza, Mónaco, Génova y Florencia, y ayer llegamos a Roma. Todo el camino estuvimos atemorizados... En primer lugar, aquí no hace mucho calor, la brisa es muy fría, y necesitamos abrigos de plumón y gorros de lana para mantenernos calientes. No recomendamos conducir en el centro de París, es difícil encontrar aparcamientos y los garajes subterráneos son muy estrechos. La navegación se basa principalmente en la aplicación de Apple Maps, que está asociada con Tom Tom y es muy precisa. En China, las aplicaciones de mapas como Google Maps no son muy confiables y nos han llevado varias veces a lugares equivocados, incluso una vez a una montaña nevada sin camino. Recuerda que debes introducir el código postal de la región. Para tener mapas sin conexión, necesitas instalar Google Play, lo que requiere acceso a wifi. Aquí, la velocidad en autopista es muy alta, 130 km/h en Francia y 110 km/h en Italia. Creo que es la velocidad mínima, siempre hay coches detrás de mí. Conozco bien mi coche, es un Mercedes E 200 Estate de última generación con matrícula alemana, pero es muy llamativo y prefiero aparcarlo en garajes subterráneos para evitar que me roben. Aquí, hay que adelantar siempre por el carril izquierdo y luego cederlo. No se permite ocupar el carril izquierdo durante mucho tiempo ni adelantar por el derecho, que es muy peligroso. En las autopistas, es recomendable tener algunos billetes de 50, 20, 10, 5, 2, 1 y 0,5 euros, para evitar errores en los peajes electrónicos. Francia e Italia tienen muchos túneles oscuros y estrechos, con muchas curvas y giros sin frenado, es como conducir en una carrera de coches, por eso aquí los coches pequeños son muy populares, son manejables y recomendamos no alqu ?
Francia Q&A