Originalmente conduje por la autopista en el sur de Francia. Cada sección tenía un peaje diferente. Algunos tenían cabinas de peaje donde tenías que tomar una tarjeta, mientras que otros requerían que pagaras primero sin una tarjeta. Mira los letreros sobre las cabinas de peaje para ver si necesitas tomar el carril ETC o el carril regular con el letrero de peaje. Había un peaje para llegar a París, y había un peaje en una sección de la autopista hacia Mónaco. No había peajes en las autopistas del sur de Francia, pero recuerdo que había una máquina automática en el aeropuerto de Niza que podía cambiar billetes por monedas. Creo que las máquinas de peaje contaban automáticamente las monedas que metías, así que no tenías que contarlas tú mismo. Había muchas calles de sentido único en Francia, especialmente en pueblos pequeños, y las carreteras eran muy estrechas. Además, siempre cierra las puertas de tu coche cuando lo dejes, porque estábamos esperando en un semáforo en una carretera en Gannat y alguien abrió nuestro maletero. Afortunadamente, habíamos leído en la guía que teníamos que cerrar las puertas del coche antes de salir, así que no nos robaron. Esta vez, recogimos el coche en París y fuimos al Valle del Loira ?
Francia Q&A
Advertencia amigable para los compañeros de viaje posteriores, al tomar el coche deben revisar y tomar muchas fotos. Cuando yo tomé el coche, encontré un daño adicional en la lista (rasguño en la llanta). Los confirmé. De hecho, no fue solo uno, pero otros pequeños daños no importaban. Resulta que ayer al devolver el coche, ellos encontraron otro rasguño en la llanta de otra rueda, pero yo no recuerdo haber rozado esa rueda. La clave es que cuando tomamos el coche, tomamos fotos de todas las otras ruedas, excepto esa, que se dejó de lado... Además, cuando tomamos el coche, la luz era muy oscura, realmente no recuerdo si la miré bien ?
Suiza Q&A