Viajé de Kuala Lumpur a Malaca ~ por la autopista ~ conducir por el carril interior es para ir rápido ~ no tocan la bocina ni parpadean mucho ~ pero te siguen de cerca ~ solo cede un poco y ya está ~ si conduces rápido, los demás también ceden ~ de todos modos, casi siempre a ciento cincuenta ~ todavía me siguen ~ incluso a 175 también me siguen ~ pobre polo 1.6 ~ ? Malasia Q&A
Por favor, ¿la tarifa para utilizar autopistas en Suiza ya está incluida en el alquiler del coche ? Suiza Q&A
Por favor, ¿a quién le puedo preguntar? Tomamos la autopista de Nápoles a Roma, supongo que debe ser la A1, entramos por la entrada al norte de Nápoles y tomamos la carril que no tenía etiqueta de Telepass ni barreras, pero cuando llegamos a la zona de botón para sacar la tarjeta, no salió la tarjeta, había una larga fila de coches atrás y tuvimos que subir a la autopista hasta Roma y salir, finalmente nos dieron una tarjeta que debió ser una multa, normalmente el peaje de la autopista de Nápoles a Roma se cobra en el punto de salida por personal, pero todavía tenemos que pagar más de 60 euros en otro lugar porque pensamos que no cometimos un error, así que escribí un correo electrónico a la página web de Telepass para hacer una reclamación, pero aún no hay respuesta después de más de una semana, la multa dice que se debe pagar dentro de los 15 días, de lo contrario hay una multa, ¿alguien ha experimentado algo similar y sabe cómo proceder? ¡Gracias ? Italia Q&A
La mayor pregunta que tengo en este momento es que espero que sepáis. Hoy, después de jugar en Jasper, salimos y llegamos a Lake Louise siguiendo la autopista 93 hasta el glaciar. Normalmente, queríamos pasar por la salida de la autopista cercana de Field para llegar a Golden, pero la autopista siempre está cerrada, por lo que tuvimos que bajar por una salida cercana a Radium Hot Springs en el medio de la autopista que va desde Lake Louise hasta Banff, que es más de 100 kilómetros. Además, había niebla y lluvia, por lo que la conducción en una montaña completamente oscura fue realmente difícil. Incluso un conductor con veinte años de experiencia me dijo que era muy difícil. Además, no había camiones pesados detrás de mí, pero la presión de seguirlos era muy grande. Todos los coches en esta zona tomaron un camino alternativo, y la semana pasada, alguien dijo que había una congestión de cinco horas desde Golden hasta Banff. Con mi situación de hoy, a todos mis amigos que van desde Jasper o Banff a Vancouver les recomendaría que estén bien preparados ? Canadá Q&A
Originalmente conduje por la autopista en el sur de Francia. Cada sección tenía un peaje diferente. Algunos tenían cabinas de peaje donde tenías que tomar una tarjeta, mientras que otros requerían que pagaras primero sin una tarjeta. Mira los letreros sobre las cabinas de peaje para ver si necesitas tomar el carril ETC o el carril regular con el letrero de peaje. Había un peaje para llegar a París, y había un peaje en una sección de la autopista hacia Mónaco. No había peajes en las autopistas del sur de Francia, pero recuerdo que había una máquina automática en el aeropuerto de Niza que podía cambiar billetes por monedas. Creo que las máquinas de peaje contaban automáticamente las monedas que metías, así que no tenías que contarlas tú mismo. Había muchas calles de sentido único en Francia, especialmente en pueblos pequeños, y las carreteras eran muy estrechas. Además, siempre cierra las puertas de tu coche cuando lo dejes, porque estábamos esperando en un semáforo en una carretera en Gannat y alguien abrió nuestro maletero. Afortunadamente, habíamos leído en la guía que teníamos que cerrar las puertas del coche antes de salir, así que no nos robaron. Esta vez, recogimos el coche en París y fuimos al Valle del Loira ? Francia Q&A