¿Qué debo tener en cuenta al alquilar un coche en Alemania? ¿Sobre el repostero, el estacionamiento, etc. ?

Las calles en el centro de Alemania no son anchas, la mayoría de los coches aceleran rápidamente al arrancar, por lo que hay que tener cuidado al conducir.

Los alemanes manejan muy correctamente, generalmente recuerda: cuando entres a una intersección sin semáforo, siempre debes dejar que los coches a tu izquierda vayan primero, y siempre que haya un coche que venga de la derecha, te dejará pasar, y el resto es similar a la regulación de tráfico en China.

En cada estacionamiento de la calle de cada ciudad, al lado de la calle hay máquinas de venta automática de boletos, todo depende de la conciencia, pero las regulaciones de estacionamiento de cada lugar son diferentes, algunas pueden estacionarse libremente durante media hora, algunas pueden estacionarse por un máximo de 1-2 horas, si no entiendes lo que dice el texto en la máquina de estacionamiento, es mejor preguntarle a los lugareños, de lo contrario, pegar una multa será mucho más cara que el estacionamiento...

Para los amigos que no tienen suficiente información, recuerden tres puntos: compran seguro integral, alquilen un navegador de alta calidad y conduzcan siguiendo las reglas y no tendrán problemas.

Se recomienda familiarizarse con las costumbres de conducir locales (prioridades en la carretera, límites de velocidad, etc.), conocer los cargos por estacionamiento y elegir el hotel que ofrezca estacionamiento gratuito.

Alquilar un coche en Alemania es un poco complicado en cuanto a aparcar, generalmente se aparca en el hotel y se paga la tarifa de estacionamiento al momento de pagar la cuenta, generalmente no hay estacionamiento gratuito. Al llenar el tanque, es importante asegurarse de qué tipo de combustible se está agregando, Alemania tiene demasiados modelos de diesel.

Observa estrictamente las normas de tráfico, mantén la consideración y la deferencia, acelerar cuando debas hacerlo y parar cuando debas parar, es más fácil y no te cansas tanto que conducir en China. Asegúrate de leer bien si hay cargos por estacionamiento y cómo se pagan antes de estacionarte, de lo contrario es fácil recibir una multa.

No cambies de carril sin motivo en Alemania, todos conducen muy rápido, hay zonas de autopista con límites de velocidad de 100, 120, 130 y algunas sin límite, depende de si tu coche es bueno o malo. En las ciudades el límite de velocidad es de 50 y en las comunidades de 30, hay muchas cámaras de tráfico, no te relajes.

Cuide siempre al conductor y peatones de otros vehículos, cumpla estrictamente con las regulaciones locales de tráfico, no estacione de manera desordenada y adquiera el estacionamiento en estacionamientos cobrados de manera voluntaria.

Se recomienda a los amigos que alquilen coches en el extranjero que revisen con anticipación las costumbres de conducir en el extranjero, después de todo, las diferencias en las costumbres de conducir en el extranjero y en el país son todavía algo notables.

Deberás darle paso a los peatones de manera voluntaria y cumplir estrictamente las reglas de tráfico locales. (Deberás recordar siempre que los peatones tienen prioridad, que debes darle paso a los que van rectos cuando te vas a girar, que debes darle paso a los que van por la calle principal cuando vas por una calle secundaria, y que en autopistas no debes ocupar la vía de alta velocidad, entre otras costumbres que deberías cumplir de manera voluntaria pero que no son comunes en China).

Y no hay mucha diferencia con conducir en China, solo hay que tener en cuenta que la STOP debe detenerse para permitir el paso.

Conducir en Alemania es conveniente, pero estacionar es problemático, una palabra difícil.

Ten cuidado de no ocupar la válvula de escape y hacer una maniobra de salida en un semicircuito.

Los gasolineros generalmente te dan primero el combustible y luego te pagan (si es que pagas en efectivo). Algunos semáforos en la ciudad tienen una línea sensible, debes estacionarte un poco más adelante, de lo contrario, el semáforo no cambiará de color.

En las zonas públicas, si entramos en el garaje equivocado tendremos que pagar para poder sacar el coche.

Para ir a Alemania, se recomienda alquilar un coche diésel de alto nivel, con mucha potencia, un precio de combustible bajo y una experiencia más agradable al conducir.

Antes de conducir, asegúrate de aprender un poco más sobre las reglas y costumbres de tráfico locales y trata de seguirlas, de lo contrario es fácil meterse en problemas y causar disgustos. En Alemania, las autopistas no tienen límite de velocidad, pero eso solo se aplica a un tercio de las autopistas y a los modelos de coches pequeños.