Long Bien Brücke, Eine historische Brücke als Zeuge der Widerstandsfähigkeit
Long Bien Bridge
Long-Bien-Brücke, Bezirk Hoan Kiem, Hanoi, Vietnam
4.1
Einführung
Im Jahr 1897 fand ein Designwettbewerb für die Toulbec-Eisenbahnbrücke statt, die Paris mit Orléans verbinden sollte. Eiffels Arbeit wurde als Designvorschlag ausgewählt. Anschließend erhielt die Firma DAYDE & PILLE den Zuschlag für den Bau der Brückenstruktur, während das Oriental Engineering Office für den Bau der Zufahrtsbrücke verantwortlich war.
Während des Vietnamkrieges wurde diese Brücke zu einem Hauptziel für amerikanische Luftangriffe. Um mit dieser Situation umzugehen, wurden einfache Eisenbahnfährterminals 6 Kilometer flussabwärts von der Hauptbrücke bei hohem, mittlerem und niedrigem Wasserstand errichtet. Am 11. August 1967 um 16 Uhr bombardierte und zerstörte eine Gruppe von 45 amerikanischen Flugzeugen die Brücke. Nach einer schwierigen Reparatur wurde sie am 30. September wiedereröffnet. Während dieses Prozesses war die vietnamesische Seite für die Reparatur der Spannen 8-13 verantwortlich, während das 1. Bataillon des 10. Regiments der chinesischen Ingenieureinheit zur Unterstützung Vietnams die am stärksten beschädigten Spannen 14 und 15 reparierte.
Heute ist diese Brücke zu einer schönen Touristenattraktion geworden, und viele Besucher machen Fotos, um ihren Besuch zu verewigen. Insbesondere Frauen im Stil von Audrey Hepburn lassen sich gerne hier fotografieren, da es sich um eine malerische Location handelt. Adresse Long-Bien-Brücke, Bezirk Hoan Kiem, Hanoi, Vietnam
Transportmittel Der beste Weg, von Huanjian Lake zur Longbian Bridge zu gelangen, ist wandern, aber Sie können auch ein Dreirad nehmen.
Es ist ein sehr schöner Ort.
