Laut dem von Ihnen genannten Zeitpunkt müssen Sie nach der Landung zunächst schauen, wie viele Menschen in der Warteschlange sind. Wenn es zu viele sind, müssen Sie einen Zollbeamten finden und ihm zeigen, dass Ihre Zeit begrenzt ist. Geben Sie ihm eine schnelle Bearbeitungsgebühr und gehen Sie dann zum Eingang für nationale Flüge, um Ihre Bordkarte zu erhalten und die Sicherheitskontrolle zu bestehen. Ihre Zeit ist zu knapp, Sie können auch nachsehen, ob es einen Umsteigepfad gibt. Ich habe ihn nicht gesehen, aber das bedeutet nicht, dass es ihn nicht gibt ?

Internationale Ankünfte wechseln zu Inlandsflügen über den Transferkanal mit einem separaten Einwanderungsschalter. Im vergangenen November hatte ich dieselbe Erfahrung und bemerkte, dass es sehr wenige Leute gab, aber ich habe nicht darauf geachtet, weil ich bereits im Voraus ein Visum-Aufkleber beantragt hatte. Jetzt hat die offizielle Website des thailändischen Konsulats die Option für elektronische Visa bei Ankunft eröffnet, daher weiß ich nicht, ob es Verzögerungen bei der Bearbeitung bei der Ankunft aufgrund der verschiedenen Visatypen geben wird. Als ich im April dieses Jahres nach Bangkok ging, hatte ich auch ein elektronisches Visum bei Ankunft, aber es gab nur einen Schalter für elektronische Visa bei Ankunft im Vergleich zu zahlreichen Schaltern für reguläre Visa, und es gab überhaupt keinen Vorteil. Ich musste anderthalb Stunden in der Schlange warten, was sehr frustrierend war. Daher bin ich mir nicht sicher, ob das elektronische Visum bei Ankunft bei der ersten Einreise nach Bangkok dieses Mal gut funktionieren wird. Ein weiteres Problem ist, dass mein Abflugticket ein durchgehendes Einchecken für das endgültige Ziel in Phuket hat, daher ist auch mein schlechtes Gedächtnis ein Nachteil. Wenn ich mich klar daran erinnern kann, dass das Abflugticket für zwei separate Flüge ist, ist es sehr wahrscheinlich, dass ich problemlos durch den Einwanderungsschalter für den Transfereintrag mit dem elektronischen Visum bei Ankunft kommen kann. Internationale Durchflüge nehmen selten diese Route. Die meisten Gruppen haben entweder einen Zwischenstopp am ersten Zielort oder entscheiden sich für einen teuren Direktflug. Andernfalls würden sie nicht genug Gewinn erzielen, um die Chartergebühr zu decken.