محطة هودونغ (قرية القطط)
بمجرد خروج من محطة حافلات هوتونغ، تظهر أمامك صورة كاملة من "القطط". محطة هوتونغ هي إحدى محطات السكك الحديدية التركية القليلة التي ما زالت تحتفظ بمناظر الريف البسيطة والروحية. وتزيد المنشآت المصنعة للشركات المعدنية المجاورة الم броكدة من إحساس المحطة بالتاريخ. وتحيط القرية بالجبال الخضراء، وتوجد منازل سكنية على النمط الياباني وتنهر يتجول عبر القرية، فضلاً عن قائد القطار الفريد من نوعه للقطط "هيكبي"!
موقف ساندياولينغ
يقع محطة ساندياولينغ في نقطة التقسيم بين خط إيلان وخط بينغشي. والمحطة المجاورة هي قرية القطط الشهيرة هودونغ. تواجه الباب الأمامي للمحطة العشب والوادي، بينما يوجد صخرة جبلية في الطرف الآخر من المرفأ، ويوجد فقط منازل مهجورة على جانبيه. إن التلوث الذي كان ينتج من غسل الفحم في الماضي لم يعد موجودًا، وبدلاً من ذلك، يوجد ماء أخضر يتجول بين الصخور الغريبة والثقوب في وادي النهر، وهو مشهد مدهش. في المرفأ الموجود بجانب الصخرة الجبلية، غالبًا ما ترى المياه الجارية من الجبل بفيضان بعد المطر، ويطلق عليها "شلال بجانب المرفأ". ومن الجيد اختيار زيارة خط بينغشي في أثناء زيارتك لمحطة ساندياولينغ.
محطة ييلان
تعدُّ العديد من المدن التايوانية محطات السكك الحديدية القديمة إلى ساحات ثقافية للسكك الحديدية، مثل محطة غاويسون التي حافظت على شكلها الذي كان عليه في فترة الحكم الياباني. فضلاً عن الحفاظ على التاريخ والثقافة، فإنها تحافظ أيضًا على ذكريات الناس في الماضي وأملهم وتوقعاتهم في المستقبل. بينما اختارت محطة ييلان تحويل منطقة إدارة السكك الحديد السابقة إلى ساحة مدينة بموضوع كتب الصور الخاصة بجي مي، وهي من بين القليل من المجمعات التي تجمع بين نوعين مختلفين تمامًا من الأساليب.
موقف قطار دونغشان
تقريبًا كل محطة على الخط الشرقي تتميز بمناظر خلابة، وقد تم تصميم محطة دونجشان في ييلان استنادًا إلى فكرة "مظلة القرع"، حيث يتم محاكاة تقاطع الكروم المعدنية المقوسة لتغطي المحطة، مما يجعل الشكل فريدًا جدًا. أفضل موقع للاستمتاع بمحطة دونجشان هو في الجانب الشمالي من المحطة في منتزه غابة نهر دونجشان، حيث يمكن الصعود إلى نفق السكة الحديدية داخل المنتزه لرؤية شكل المحطة بالكامل، وهو أيضًا موقع مثالي لتصوير القطارات. بالإضافة إلى ذلك، عند الحديث عن رؤية جزيرة السلحفاة، فإن الزاوية هنا تجعل الجزيرة تبدو أكثر شبهًا بالسلحفاة مقارنة بأي مكان آخر في ييلان.
يقع المعلم السياحي الشهير "منحدر تشينغ شوي" على طريق سوهوا السريع بين محطة هورين ومحطة تشونغ ده في هوالين، ولكن بسبب خط الساحل، يمكن رؤية منظر المنحدر بوضوح فقط من جانب تشونغ ده. على الرصيف، يمكن الشعور بالإحساس القوي للضغط من الجدار الجبلي المرتفع في الجانب الغربي؛ وإذا تحركت نحو الساحل، يمكنك ملاحظة المشهد الرائع حيث تدخل الجبال بشكل عمودي إلى البحر والطريق السريع يقطعها. إن روعة قوى الطبيعة وإرادة البشرية الثابتة لتحدي الطبيعة ظاهرة للعيان.
محطة دونغلي
محطة دونغلي هي محطة صغيرة بسيطة، وقد كانت في عصر الاقتصاد الزراعي محطة الركاب الرئيسية على الخط الرئيسي الشرقي. تقع رصيفها على ارتفاع حوالي ثلاثة طوابق، مما يجعلها مكاناً رائعاً لرؤية وادي هوانغدونغ، مما يجذب العديد من المسافرين وأصدقاء التصوير الفوتوغرافي للقدوم إلى هنا.
محطة الجبال
وصف الكاتب ليو كسيانغ محطة الجبال - "المحطة الأسطورية التي لا يمكن الوصول إليها". تقع محطة الجبال على ضفاف نهر بي نان، ويعيش فيها بشكل رئيسي السكان الأصليون الذين يعملون في الزراعة. نظرًا لطبيعة التضاريس، تعطي شعورًا بالعزلة عن العالم. من محطة الجبال، يمكن رؤية الجبال المقدسة للسكان الأصليين - جبل تو لان، ووادي بي نان الرائع. الكنائس والمدارس المهجورة وبيوت الضيافة في هذه المنطقة هي أماكن رائعة لاستكشاف الجمال، كما أن القطط والكلاب في المحطة تترك انطباعًا عميقًا لدى الزوار.
محطة قطار دوليانغ
إذا كنت تعتقد أن التلال المتصلة والقطارات هي الأطيب زوجًا، فبالتأكيد لم تر أبدًا جمال مقارنة سطح البحر الأزرق بالسياج الأحمر. في البداية، عندما كان يتم تخطيط خط جنوب الصعود، نظرًا لطول المسافة بين منطقة لونغشاي وجنلونغ، تم بناء محطة إشارات في قرية تايماري في مقاطعة تايغونغ باسم دوليانغ لتيسير تقاطع القطارات. قسم هندسة خط السكك الحديدية الجنوبية تصمم المحطة على شكل منصة مرتفعة، بحيث يمكن للمرء من المنصة أن ينظر من فوق إلى المحيط الهادئ. ويعتبر المحترفون في السكك الحديدية أن هذه المحطة هي أجمل محطات في تايوان بالكامل. نظرًا للظلام القصير أثناء عبور النفق، فإن رؤية البحر اللامتناهي والسماء الصافية مرة أخرى لا بد أن تجعل المرء يشعر بالجمال الذي يبدو غير حقيقي. هذا التباين الرائع يجعل محطة دوليانغ أكثر جمالًا وغموضًا.
محطة تايما لي
بمجرد خروجك من المحطة، ستجد طريقًا يصل إلى المحيط الهادئ. أمامك طبيعة زرقاء لا نهاية لها تجعلك تنسى على الفور الهواء الحار. على الطريق الهادئ، يبدو أن العالم يخصك وحيدك.
محطة فنجان
بفضل الموقع الجغرافي الفريد لمحطة فنجان، بالإضافة إلى المناظر الطبيعية الجبلية النقية، أصبحت واحدة من المحطات التي يجب على عشاق السكك الحديدية اكتشافها، وهي أيضًا واحدة من المحطات الأكثر سحرًا على خطوط السكك الحديدية التايوانية (المحطة الأخرى هي محطة شجرة إاليشان المقدسة). تتناغم سماء البحر في مضيق تايوان مع الجبال الخضراء البعيدة، وفي الأيام المشمسة، يمكن رؤية شبه جزيرة هنجتشون عن بُعد، مما يجعلها واحدة من أجمل المناظر الطبيعية على طول خطوط السكك الحديدية التايوانية. لكن يجب على الزوار في محطة فنجان توخي الحذر بشأن مواعيد القطارات، وإلا قد لا يتمكنون من المغادرة!
محطة إرشوئي
على عكس المحطات في المناطق الحضرية التي تتسم بالشغب والضجيج، ما زالت محيط بعض محطات السكك الحديدية في بعض القرى الصغيرة في الجنوب والوسط من الصين تحتفظ بأطلالها منذ نصف قرن مضت. محطة إرشوئي في محافظة جيانغهوا هي الأعلى تمثيلاً لهذا النمط. إن المبنى الرئيسي للمحطة يعود إلى زمن بعيد وتبقى حتى الآن بنية البناء الايابانية المبنية من الحجارة الخرسانية في ذلك الوقت. يمكن رؤية تصميم الأعمدة الشلالية على الجانب الخارجي في المباني الرئيسية للمحطات في نفس الفترة (مثل محطة ظاوقياو ومحطة توڤلو). على جانبي الدائرة أمام محطة إرشوئي، توجد مبانٍ متصلة رباعية الطوابق كانت نادرة في العصور الماضية، وتضم فنادق ومطاعم ومؤسسات تجارية وغيرها. على الرغم من أن هذه المبان لا تعد تحتفظ ببراقتها السابقة، إلا أنه عندما تتوقف بينها، يمكنك تخيل ازدهارها في الماضي.
موقف شينمو
موقف آريشان وموقف شينمو هما محطتين على خط شينمو. ارفع بالقطار الصغير الغاباتي البطيء عبر الجبال العميقة وشعر بالسنوات الماضية. محطة شينمو ومحطة فانغشان هما محطتي السر الوحيدتان المعترف بهتان في تايوان. محطة قطار آريشان تقع على قمة جبل غامض بالغباء، مبنية من الأخشاب الخام، رخيصة و просторية. عندما تتوقف عند المنصة في انتظار القطار، من حين لآخر تجد نساء حصاد الشاي ينتظروا القطار معك، فتنسى أنك هنا للسياحة وتبدأ تجربة الحياة. ارفع بالقطار واذهب إلى أعماق الجبل، وتسمع على طول الطريق صوت القطار الذي يعود إلى زمن بعيد، بينما تتنظر إلى المناظر الخلابة والهدوء خارج النافذة.
محطة لونتشوان
تقع محطة لونتشوان بالقرب من إرشوي. هذه المحطة الصغيرة بها محطة صغيرة فقط بدون مبنى محطة، وفي طرفي المحطة توجد "النفق الأخضر" الشهير. السمة المميزة هي أن السكة الحديد والممر للسيارات متوازيان تمامًا، وينطلق القطار والدراجات في النفق الأخضر، وهو أمر يسر العين.
موقف تشيڭ
تعتبر محطة تشي تشينغ المختبئة في المدينة الجبلية الصغيرة نقطة نهاية خط نانتو جي جي، وتعرف أيضًا باسم "آخر محطة". المحطة الخشبية ذات الطابع الياباني تمنح شعورًا بالهدوء. الجبال الخضراء تحيط بالمكان، والمياه تتدفق برقة، وعلى جانب الممر الخشبي الطويل توجد غابات الأرز الظليلة، بالإضافة إلى تغريد الطيور. في نهاية السكة الحديدية، هناك شجرة تين قديمة، وغالبًا ما يجلس الناس المسنون هنا للدردشة. ربما، هم يتحدثون عن القصص التي تمتد لعشرات السنين ليحكيها للمارة!
موقف زيوفن
أصبحت محطات السكك الحديدية التركية القديمة المصنوعة من الخشب أقل عددًا، ويتجمع معظمها على خط السكك الحديدية الواحي. محطة زيوفن هي الأكبر من حيث الحجم. الأعمدة والسقف الأسود، والأسقف المتراصة بتنظيم، والحصائر الخشبية الأصلية، وغرفة الانتظار القديمة المُشققة، كلها تدل على آثار الزمن. يحتفظ هذا المكان بحديقة صغيرة شائعة في محطات السكك الحديدية في المراحل الأولى، وغالبًا ما ترى القطط البريّة تتجول بالقرب. زيوفن هو اسم مكان يأتي من الثقافة اليابانية، والمعنى الحقيقي للكلمات الصينية هو "نقطة التقسيم"؛ استخدم الناس لاحقًا هذا الاسم بمعنى "التقييم العالي في الاختبارات"، وبالتالي، مع محطة النجاح المجاورة، أصبح هناك مجموعة تذاكر محظوظة تسمى "زيوفن نجاح". عندما تشرح التذاكر، تذكر أن تطلب من موظف محطة "تذكرة صلبة" حتى يكون لها معنى!
محطة صيدينغ
إذا كنت تريد البحث عن أفضل مشهد محطة للسكك الحديدية في الجزء الشمالي من خط السكك الحديد الممتد، فإن محطة صيدينغ هي الخيار الأول بالتأكيد. هذه المحطة الصغيرة التي لا يوجد فيها موظفين تقع بين شينجو وشونان وتبعد قليلاً عن البحر، وخلقت الصفحة الجغرافية لهذه المنطقة منظرًا رائعًا. من منصة المشاهدة بجانب المحطة، يمكنك رؤية السكة الحديدية والبرصيف والقطار تحت أقدامك، وتت допол هذه المشاهد بالخضرة الموجودة على جانبيها والمنظر البحري، مما يخلق صورة تنعش الروح. كما أن الرياح قوية على طول سواحل شينجو ومياولي، وضعت الحكومة العديد من مجموعات توليد الطاقة الرياح هنا. هذه "الرافعات" البيضاء المختلفة الارتفاعات والبعدات تضفي طابعًا فريدًا لمحطة صيدينغ.
محطة قطار شينجو
مظهر مختلط ياباني ألماني، ليس محطة عبرية، المرافق الداخلية قديمة. محطة هسينتشو هي الأقدم بين المحطات الموجودة في تايوان، تم الانتهاء منها في عام 1913، وهي تمثل مثالًا للعمارة الباروكية التايوانية. المصمم هو ماتسوزاكي مانتشو، ابن الإمبراطور شيو ميين الأسطوري.
موقف شيفن هو محطة تجمع بين القديمية والحي القديم والمناظر الطبيعية مع عناصر الفن والرومانية الشابة. يتراصف الحي القديم بجانب السكة الحديدية، وتنتشر المحلات المطعمية ومحلات الصمامات السحابية على جميع أنحاءه. عندما تطلق الصمامات السحابية، كن حذراً لأن القطار قد يمر! اتبع الطريق لأسفل وستصل إلى شلال شيفن، حيث تتسم المياه بالصافية، ويمكنك سماع صوت الشلال الذي يطهر الروح عندما تقف فوق الشلال. وفي لغة السعادة، على الرغم من عدم وجود محطة السعادة الآن، لا يزال بإمكانك العثور على تذاكر قطار ثقافية تحمل كلمة "سعادة كبيرة".
موقف جينغتونغ
موقف جينغتونغ هو نقطة نهاية مسار خط بنغشي، وأيضاً كان مركزاً رئيسياً في صناعة الفحم في الماضي. تم الحفاظ بشكل كامل على المبنى الصغير الخشبي للموقف، جنباً إلى جنب مع المنصة القديمة، مما جعل الجو الريفي الكلي بمثابة مشهد لتصوير الأفلام والمسرحيات. النقطة المشتركة بين نقاط خط بنغشي (شيفن، بنغشي، جينغتونغ) هي وجود حي قديم في كل منها. إذا اخترت اثنين من هذه النقاط، فسننصحك باختيار شيفن وجينغتونغ. وفي الجانب الآخر من الجبل توجد العديد من آثار الصناعة المعدنية، وهي جميعها من أهم المعالم السياحية في هذه المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، فإن "خط بنغشي الواحد" كما يطلق عليه السائحون يشمل أيضًا مدينة الجبال جيوفن. ليلة جيوفن جميلة للغاية، فلا تفوت زيارتها عندما تمر بمنطقة !
