السلع و السكن و السفر و التسوق خلال رحلة سياحية بالسيارة لمدة 12 يومًا على طريق 1 في غرب الولايات المتحدة ?

بطاقة الشبكة: لا يمكن الاستغناء عن الاتصالات والشبكة عند الخروج من المنزل، قبل الانطلاق، أوصى الأصدقاء بشراء بطاقة إنترنت عبر الإنترنت من موقع تاوباو، وبعد البحث والمقارنة، اشتريت بطاقة إنترنت قصيرة الأمد لمدة 15 يومًا. قمت بإعداد الهاتف وفقًا للتعليمات، وعند هبوط الطائرة قمت بتشغيل الهاتف، يمكنني إجراء المكالمات، لكن ربما بسبب قديم طراز الهاتف، كانت إشارة الشبكة ضعيفة جدًا، وجدت منطقة استراحة ستاربكس واستخدمت الواي فاي المجاني لإرسال الرسائل. القدرة على إجراء مكالمات مجانية غير محدودة إلى المكالمات المحلية وإلى الولايات المتحدة وكندا جعلتني أشعر بالراحة الكبيرة، كانت إشارة الشبكة متوسطة، تأتي وتذهب، ولحسن الحظ كان هناك واي فاي في الفندق، وكنت أتواصل مع الأصدقاء بشكل جيد.

هناك الكثير من الأطعمة اللذيذة في المرفأ القديم للصيادين.

أنا أنتظر التحديثات.

هذا مفيد جدًا، شكرًا لك!

رحلة سيرة ذات تنظيم بسيط.

شكرًا لك على الجهد، أيها المشارك!

المحطة السابعة: كاماريليو، لوس أنجلوس لأنني لا أنوي الذهاب إلى لاس فيغاس، ولا أريد القيادة إلى تلك البازار الضخم في الصحراء البعيدة، لذا اخترت الذهاب إلى كاماريليو، أولاً لأنني يمكنني المرور بتلك البازار في لوس أنجلوس، كما يمكنني قضاء وقت كافٍ للتسوق. بالنسبة لي، يعتبر البازار في كاماريليو مكان تسوق جيد جدًا، حيث أن المتاجر كثيرة، وموقف السيارات مريح، والناس ليسوا كثيرين. نظرًا لأنني حجزت فندقًا بالقرب من البازار، يمكنني التسوق بحرية حتى يغلق المتجر في الساعة 9:30 مساءً. كانت الخطة الأصلية هي القيادة في منطقة وشوارع لوس أنجلوس، مرورًا ببيفرلي هيلز، وسان سيت، وهوليوود، ثم الذهاب إلى مركز تسوق غروف وسوق المزارعين في غروف، ولكن عندما وصلت إلى غروف كانت هناك الكثير من الناس والسيارات، ولم أستطع العثور على موقف للسيارات، لذا اتجهت نحو هوليوود يونيفرسال، ودخلت بالخطأ موقف سيارات يونيفرسال، وكان سعر الوقوف 10 دولارات لكل سيارة. الشارع التجاري خارج الاستوديو كان مزدحمًا، حيث زرت الاستوديو في نهاية عام 1996، ومن الخارج بدا أنه لم يتغير كثيرًا على مر السنين. المحطة الثامنة: سان فرانسيسكو، جامعة ستانفورد. استغرق العودة إلى سان فرانسيسكو على الطريق السريع رقم 5 خمس ساعات، وعند مرورنا بجيلي روي بريمير أوتليت كانت الساعة الثالثة عصرًا، وواصلنا التسوق، ولكن ربما لأن الأشياء التي أردنا شرائها كانت قد تم شراؤها بالفعل، لم يكن هناك شعور جديد، وبالتالي كانت الحصيلة قليلة، وعُدنا مبكرًا إلى الفندق في ريدوود سيتي للراحة. في صباح اليوم التالي، توجهنا مباشرة إلى جامعة ستانفورد، التي لا تحتوي على سور، ولا توجد علامات واضحة على البوابة، فقط برجين قائمين على جانبي الطريق. يمكن للسيارات السير داخل الحرم الجامعي، لكن مواقف السيارات المتاحة مؤقتًا محدودة للغاية، وإذا كنت تريد استكشاف الحرم الجامعي بهدوء، يجب عليك إيقاف سيارتك في الخارج، حيث يوجد مركز تسوق في شمال الحرم الجامعي به موقف مجاني، وإذا كان لديك وقت كافٍ، فإن التجول سيرًا على الأقدام في الحرم الجامعي يعد تجربة جيدة. سعر تذكرة دخول برج هوفر 3 دولارات لكل شخص، وعند الصعود يمكن رؤية مناظر الحرم الجامعي الخلابة. وقفت السيارة في الساحة الرئيسية تحت البرج، وتلقيت غرامة قدرها 45 دولارًا. المحطة التاسعة في سان فرانسيسكو: متحف USS Hornet. بناءً على توصية من صديق، ذهبت في آخر يوم لي في سان فرانسيسكو إلى متحف USS Hornet، حيث كان يتعين علي عبور جسر الخليج إلى جزيرة ألاميدا في أوكلاند، العنوان: 707 W. Hornet Ave Pier 3 Alameda Point Alameda CA 94501. للوصول إلى الجزيرة، كان يجب المرور عبر نفق تحت البحر، ولم يكن نظام GPS يتعرف على الطريق، مما أدى إلى الكثير من الجهد، وفي النهاية وجدت الطريق بمساعدة خرائط جوجل. كانت السماء تمطر برفق، ولم يكن هناك الكثير من الزوار على حاملة الطائرات الضخمة، وسعر التذكرة 20 دولارًا للشخص الواحد. كان هناك متطوعون من المحاربين القدامى يتحدثون لغات مختلفة يشرحون للزوار. قام رجل مسن من غوانغدونغ بأخذنا في جولة في برج التحكم، وسطح الإقلاع والهبوط، ومستودع الطائرات في الطابق الأول، وغرفة المعيشة في الطابق الثاني، ومستودع الذخيرة في الطابق الثالث، وغرفة المحرك في الطابق الخامس، وقام بتقديم شرح شامل لتاريخ تطور حاملة الطائرات، وبنية السفينة، وتجديد تقنيات الإقلاع والهبوط، والمهام التي نفذتها، مما أعطاني معلومات قيمة. من الواضح الآن أن الذهاب إلى حاملة الطائرات "مينسك" في شنتشن وحاملة الطائرات "جيبو" في تيانجين لم يكن له قيمة. سان فرانسيسكو بعد مغادرة الحاملة، قضيت بعض الوقت في التسوق في متجر روس، وعند العودة من أوكلاند إلى سان فرانسيسكو، بدأ الظلام يحل. كنت أنوي الذهاب إلى نقطة مشاهدة جسر البوابة الذهبية، لكنني ضللت الطريق، وعندما كنت أستعد للتوقف على جانب الطريق لتعيين GPS، اكتشفت أن قصر الفنون كان أمامي مباشرة، وكان رائعًا. عندما كنت أقود السيارة في شارع الزهور المنحني، كان قد حل الظلام تمامًا، واستمررت في القيادة غربًا على شارع لومبارد حتى صعدت منحدرًا شديد الانحدار، ورأيت أخيرًا شارع الزهور المنحني تحت الأضواء الليلية. في يناير، لم تتفتح الكثير من الزهور في سان فرانسيسكو، ومع وجود الظلام والطرق الملتوية، كان الأمر بالتأكيد مثيرًا للقلق. في النهاية، قمت بجولة في ساحة الاتحاد، حيث كانت المناظر الليلية جميلة جدًا. على الرغم من أن الرحلة المخطط لها في سان فرانسيسكو كان ينبغي أن تشمل أيضًا ساحة المدينة، وتوين بيكس، وتل التلغراف، وغيرها، وكان يجب أيضًا تجربة الترام، والتجول في شارع الزهور المنحني، إلا أنني سأترك هذه كفرصة ضائعة. على أي حال، أنا راضٍ جدًا لأنني استطعت قيادة السيارة في العديد من الأماكن في الغرب الأمريكي، وقد التقطت آلاف الصور لأستمتع بها لاحقًا. سان فرانسيسكو

في الواقع، هذا وصف مفصل جدًا!